航班從黃花, 長沙到南通

1. 航班 長沙 - 南通, 1小時45分鐘, 東海航空 DZ6300

等級: 5/5
航班時間: 5/5
i
旅程描述
國內航班DZ6300的東海航空已經在中國航線( CSX为NTG)。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“1” 6月13日 22:20和到達南通 6月14日 00:05。 航班時間是1小時45分鐘。
長沙, 黃花 (CSX)
22:20
6月13日
航站樓 1
東海航空
1小時45分鐘
Boeing 737
南通 (NTG)
00:05
6月14日
 

2. 航班 長沙 - 南通, 1小時45分鐘, 廈門航空 MF8067

等級: 5/5
航班時間: 5/5
i
旅程描述
國內航班MF8067的廈門航空已經在中國航線( CSX为NTG)。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月13日 07:35和到達南通 6月13日 09:20。 航班時間是1小時45分鐘。
長沙, 黃花 (CSX)
07:35
6月13日
航站樓 2
廈門航空
1小時45分鐘
Boeing 737-800
南通 (NTG)
09:20
6月13日
 

3. 航班 長沙 - 南通, 1小時45分鐘, 東海航空 DZ6298

等級: 5/5
航班時間: 5/5
i
旅程描述
國內航班DZ6298的東海航空已經在中國航線( CSX为NTG)。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“1” 6月13日 18:05和到達南通 6月13日 19:50。 航班時間是1小時45分鐘。
長沙, 黃花 (CSX)
18:05
6月13日
航站樓 1
東海航空
1小時45分鐘
Boeing 737
南通 (NTG)
19:50
6月13日
 

4. 航班 長沙 - 北京 - 南通, 6小時30分鐘, 中國國際航空公司

等級: 1.3/5
航班時間: 1.3/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1344的中國國際航空公司已經在中國航線( CSX为PEK)。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“1” 6月13日 10:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月13日 12:55。 航班時間是2小時25分鐘。
航班CA1344和CA1513之間的聯繫北京時間為2小時5分鐘。
國內航班CA1513的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为NTG)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月13日 15:00和到達南通 6月13日 17:00。 航班時間是2小時0分鐘。
長沙, 黃花 (CSX)
10:30
6月13日
航站樓 1
中國國際航空公司
2小時25分鐘
Airbus A321-100/200
北京, 首都 (PEK)
12:55
6月13日
航站樓 3
15:00
6月13日
航站樓 3
連接 2小時5分鐘
中國國際航空公司
2小時0分鐘
32Q
南通 (NTG)
17:00
6月13日
 

5. 航班 長沙 - 北京 - 南通, 8小時30分鐘, 中國國際航空公司

等級: 1/5
航班時間: 1/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1350的中國國際航空公司已經在中國航線( CSX为PEK)。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“1” 6月13日 08:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月13日 10:55。 航班時間是2小時25分鐘。
航班CA1350和CA1513之間的聯繫北京時間為4小時5分鐘。
國內航班CA1513的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为NTG)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月13日 15:00和到達南通 6月13日 17:00。 航班時間是2小時0分鐘。
長沙, 黃花 (CSX)
08:30
6月13日
航站樓 1
中國國際航空公司
2小時25分鐘
7M8
北京, 首都 (PEK)
10:55
6月13日
航站樓 3
15:00
6月13日
航站樓 3
連接 4小時5分鐘
中國國際航空公司
2小時0分鐘
32Q
南通 (NTG)
17:00
6月13日
 

長沙 - 南通 航班出發日期

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