航班從南通到黃花, 長沙

1. 航班 南通 - 長沙, 1小時45分鐘, 廈門航空 MF8068

等級: 5/5
航班時間: 5/5
i
旅程描述
國內航班MF8068的廈門航空已經在中國航線( NTG为CSX)。 這次航班離開南通 6月13日 16:40和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月13日 18:25。 航班時間是1小時45分鐘。
南通 (NTG)
16:40
6月13日
 
廈門航空
1小時45分鐘
Boeing 737-800
長沙, 黃花 (CSX)
18:25
6月13日
航站樓 2

2. 航班 南通 - 長沙, 1小時45分鐘, 東海航空 DZ6299

等級: 5/5
航班時間: 5/5
i
旅程描述
國內航班DZ6299的東海航空已經在中國航線( NTG为CSX)。 這次航班離開南通 6月13日 12:55和到達長沙, 黃花 航站樓“1” 6月13日 14:40。 航班時間是1小時45分鐘。
南通 (NTG)
12:55
6月13日
 
東海航空
1小時45分鐘
Boeing 737
長沙, 黃花 (CSX)
14:40
6月13日
航站樓 1

3. 航班 南通 - 長沙, 1小時50分鐘, 東海航空 DZ6297

等級: 4.7/5
航班時間: 4.7/5
i
旅程描述
國內航班DZ6297的東海航空已經在中國航線( NTG为CSX)。 這次航班離開南通 6月13日 09:00和到達長沙, 黃花 航站樓“1” 6月13日 10:50。 航班時間是1小時50分鐘。
南通 (NTG)
09:00
6月13日
 
東海航空
1小時50分鐘
Boeing 737
長沙, 黃花 (CSX)
10:50
6月13日
航站樓 1

4. 航班 南通 - 北京 - 長沙, 7小時0分鐘, 中國國際航空公司

等級: 1.2/5
航班時間: 1.2/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1900的中國國際航空公司已經在中國航線( NTG为PEK)。 這次航班離開南通 6月13日 10:45和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月13日 12:55。 航班時間是2小時10分鐘。
航班CA1900和CA1363之間的聯繫北京時間為2小時10分鐘。
國內航班CA1363的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为CSX)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月13日 15:05和到達長沙, 黃花 航站樓“1” 6月13日 17:45。 航班時間是2小時40分鐘。
南通 (NTG)
10:45
6月13日
 
中國國際航空公司
2小時10分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
12:55
6月13日
航站樓 3
15:05
6月13日
航站樓 3
連接 2小時10分鐘
中國國際航空公司
2小時40分鐘
Airbus A321-100/200
長沙, 黃花 (CSX)
17:45
6月13日
航站樓 1

5. 航班 南通 - 北京 - 長沙, 8小時5分鐘, 中國國際航空公司

等級: 1/5
航班時間: 1/5
機票: 5/5 - 只有一票( 同一航空公司)
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1900的中國國際航空公司已經在中國航線( NTG为PEK)。 這次航班離開南通 6月13日 10:45和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月13日 12:55。 航班時間是2小時10分鐘。
航班CA1900和CA1971之間的聯繫北京時間為3小時20分鐘。
國內航班CA1971的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为CSX)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月13日 16:15和到達長沙, 黃花 航站樓“1” 6月13日 18:50。 航班時間是2小時35分鐘。
南通 (NTG)
10:45
6月13日
 
中國國際航空公司
2小時10分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
12:55
6月13日
航站樓 3
16:15
6月13日
航站樓 3
連接 3小時20分鐘
中國國際航空公司
2小時35分鐘
Boeing 737-800
長沙, 黃花 (CSX)
18:50
6月13日
航站樓 1

南通 - 長沙 航班出發日期

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