航班從薩爾圖, 大慶到馬公

1. 航班 大慶 - 上海 - 臺北 - 馬公, 17小時40分鐘, 中國國際航空公司 + 上海航空 + 華信航空

等級: 3.1/5
航班時間: 5/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在TSA方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA8590的中國國際航空公司已經在中國航線( DQA为PVG)。 這次航班離開大慶, 薩爾圖 6月8日 21:00和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月9日 00:25。 航班時間是3小時25分鐘。
航班CA8590和FM801之間的聯繫上海時間為8小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班FM801 上海航空有路線,從中國為臺灣( PVG为TSA)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月9日 09:10和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月9日 11:00。 航班時間是1小時50分鐘。
航班FM801和AE2371之間的聯繫臺北時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班AE2371的華信航空已經在臺灣航線( TSA为MZG)。 這次航班離開臺北, 松山 航站樓“2” 6月9日 13:40和到達馬公 6月9日 14:40。 航班時間是1小時0分鐘。
大慶, 薩爾圖 (DQA)
21:00
6月8日
 
中國國際航空公司
3小時25分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
00:25
6月9日
航站樓 2
09:10
6月9日
航站樓 1
連接 8小時45分鐘
上海航空
1小時50分鐘
73E
臺北, 松山 (TSA)
11:00
6月9日
航站樓 1
13:40
6月9日
航站樓 2
連接 2小時40分鐘
華信航空
1小時0分鐘
ATR ATR 72
馬公 (MZG)
14:40
6月9日
 

2. 航班 大慶 - 上海 - 臺北 - 馬公, 18小時0分鐘, 中國國際航空公司 + 上海航空 + 華信航空

等級: 3/5
航班時間: 4.9/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在TSA方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA8590的中國國際航空公司已經在中國航線( DQA为PVG)。 這次航班離開大慶, 薩爾圖 6月8日 21:00和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月9日 00:25。 航班時間是3小時25分鐘。
航班CA8590和FM801之間的聯繫上海時間為8小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班FM801 上海航空有路線,從中國為臺灣( PVG为TSA)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月9日 09:10和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月9日 11:00。 航班時間是1小時50分鐘。
航班FM801和AE371之間的聯繫臺北時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班AE371的華信航空已經在臺灣航線( TSA为MZG)。 這次航班離開臺北, 松山 航站樓“2” 6月9日 14:10和到達馬公 6月9日 15:00。 航班時間是0小時50分鐘。
大慶, 薩爾圖 (DQA)
21:00
6月8日
 
中國國際航空公司
3小時25分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
00:25
6月9日
航站樓 2
09:10
6月9日
航站樓 1
連接 8小時45分鐘
上海航空
1小時50分鐘
73E
臺北, 松山 (TSA)
11:00
6月9日
航站樓 1
14:10
6月9日
航站樓 2
連接 3小時10分鐘
華信航空
0小時50分鐘
Boeing 737-800
馬公 (MZG)
15:00
6月9日
 

3. 航班 大慶 - 上海 - 臺北 - 馬公, 19小時10分鐘, 中國國際航空公司 + 上海航空 + 華信航空

等級: 2.8/5
航班時間: 4.6/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在TSA方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA8590的中國國際航空公司已經在中國航線( DQA为PVG)。 這次航班離開大慶, 薩爾圖 6月8日 21:00和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月9日 00:25。 航班時間是3小時25分鐘。
航班CA8590和FM819之間的聯繫上海時間為10小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班FM819 上海航空有路線,從中國為臺灣( PVG为TSA)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月9日 10:50和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月9日 12:40。 航班時間是1小時50分鐘。
航班FM819和AE373之間的聯繫臺北時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班AE373的華信航空已經在臺灣航線( TSA为MZG)。 這次航班離開臺北, 松山 航站樓“2” 6月9日 15:10和到達馬公 6月9日 16:10。 航班時間是1小時0分鐘。
大慶, 薩爾圖 (DQA)
21:00
6月8日
 
中國國際航空公司
3小時25分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
00:25
6月9日
航站樓 2
10:50
6月9日
航站樓 1
連接 10小時25分鐘
上海航空
1小時50分鐘
73E
臺北, 松山 (TSA)
12:40
6月9日
航站樓 1
15:10
6月9日
航站樓 2
連接 2小時30分鐘
華信航空
1小時0分鐘
ATR ATR 72
馬公 (MZG)
16:10
6月9日
 

4. 航班 大慶 - 上海 - 臺北 - 馬公, 19小時10分鐘, 中國國際航空公司 + 上海航空 + 華信航空

等級: 2.8/5
航班時間: 4.6/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在TSA方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA8590的中國國際航空公司已經在中國航線( DQA为PVG)。 這次航班離開大慶, 薩爾圖 6月8日 21:00和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月9日 00:25。 航班時間是3小時25分鐘。
航班CA8590和FM801之間的聯繫上海時間為8小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班FM801 上海航空有路線,從中國為臺灣( PVG为TSA)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月9日 09:10和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月9日 11:00。 航班時間是1小時50分鐘。
航班FM801和AE373之間的聯繫臺北時間為4小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班AE373的華信航空已經在臺灣航線( TSA为MZG)。 這次航班離開臺北, 松山 航站樓“2” 6月9日 15:10和到達馬公 6月9日 16:10。 航班時間是1小時0分鐘。
大慶, 薩爾圖 (DQA)
21:00
6月8日
 
中國國際航空公司
3小時25分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
00:25
6月9日
航站樓 2
09:10
6月9日
航站樓 1
連接 8小時45分鐘
上海航空
1小時50分鐘
73E
臺北, 松山 (TSA)
11:00
6月9日
航站樓 1
15:10
6月9日
航站樓 2
連接 4小時10分鐘
華信航空
1小時0分鐘
ATR ATR 72
馬公 (MZG)
16:10
6月9日
 

5. 航班 大慶 - 上海 - 臺北 - 馬公, 19小時35分鐘, 中國國際航空公司 + 上海航空 + 華信航空

等級: 2.8/5
航班時間: 4.5/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在TSA方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA8590的中國國際航空公司已經在中國航線( DQA为PVG)。 這次航班離開大慶, 薩爾圖 6月8日 21:00和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月9日 00:25。 航班時間是3小時25分鐘。
航班CA8590和FM819之間的聯繫上海時間為10小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班FM819 上海航空有路線,從中國為臺灣( PVG为TSA)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月9日 10:50和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月9日 12:40。 航班時間是1小時50分鐘。
航班FM819和AE2373之間的聯繫臺北時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班AE2373的華信航空已經在臺灣航線( TSA为MZG)。 這次航班離開臺北, 松山 航站樓“2” 6月9日 15:35和到達馬公 6月9日 16:35。 航班時間是1小時0分鐘。
大慶, 薩爾圖 (DQA)
21:00
6月8日
 
中國國際航空公司
3小時25分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
00:25
6月9日
航站樓 2
10:50
6月9日
航站樓 1
連接 10小時25分鐘
上海航空
1小時50分鐘
73E
臺北, 松山 (TSA)
12:40
6月9日
航站樓 1
15:35
6月9日
航站樓 2
連接 2小時55分鐘
華信航空
1小時0分鐘
ATR ATR 72
馬公 (MZG)
16:35
6月9日
 

大慶 - 馬公 航班出發日期

參見

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