航班從愛丁堡到白塔, 呼和浩特

1. 航班 愛丁堡 - 倫敦 - 北京 - 呼和浩特, 18小時50分鐘, 英國航空 + 中國國際航空公司

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在LHR方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班BA1453的英國航空已經在英國航線( EDI为LHR)。 這次航班離開愛丁堡 6月3日 15:30和到達倫敦, 希斯洛 航站樓“5” 6月3日 16:55。 航班時間是1小時25分鐘。
航班BA1453和CA938之間的聯繫倫敦時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班CA938 中國國際航空公司有路線,從英國為中國( LHR为PEK)。 這次航班離開倫敦, 希斯洛 航站樓“2” 6月3日 20:25和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 13:15。 航班時間是9小時50分鐘。
航班CA938和CA1111之間的聯繫北京時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班CA1111的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为HET)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月4日 16:00和到達呼和浩特, 白塔 6月4日 17:20。 航班時間是1小時20分鐘。
愛丁堡 (EDI)
15:30
6月3日
 
英國航空
1小時25分鐘
32Q
倫敦, 希斯洛 (LHR)
16:55
6月3日
航站樓 5
20:25
6月3日
航站樓 2
連接 3小時30分鐘
中國國際航空公司
9小時50分鐘
Boeing 777-300
北京, 首都 (PEK)
13:15
6月4日
航站樓 3
16:00
6月4日
航站樓 2
連接 2小時45分鐘
中國國際航空公司
1小時20分鐘
C27
呼和浩特, 白塔 (HET)
17:20
6月4日
 

2. 航班 愛丁堡 - 斯德哥爾摩 - 北京 - 呼和浩特, 21小時0分鐘, 北歐航空 + 中國國際航空公司

等級: 3.9/5
航班時間: 4.4/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在ARN方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班SK2546 北歐航空有路線,從英國為瑞典( EDI为ARN)。 這次航班離開愛丁堡 6月3日 13:20和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月3日 16:30。 航班時間是2小時10分鐘。
航班SK2546和CA912之間的聯繫斯德哥爾摩時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA912 中國國際航空公司有路線,從瑞典為中國( ARN为PEK)。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月3日 19:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 09:45。 航班時間是8小時35分鐘。
航班CA912和CA1111之間的聯繫北京時間為6小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班CA1111的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为HET)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月4日 16:00和到達呼和浩特, 白塔 6月4日 17:20。 航班時間是1小時20分鐘。
愛丁堡 (EDI)
13:20
6月3日
 
北歐航空
2小時10分鐘
32N
斯德哥爾摩, 阿蘭達 (ARN)
16:30
6月3日
航站樓 5
19:10
6月3日
航站樓 5
連接 2小時40分鐘
中國國際航空公司
8小時35分鐘
359
北京, 首都 (PEK)
09:45
6月4日
航站樓 3
16:00
6月4日
航站樓 2
連接 6小時15分鐘
中國國際航空公司
1小時20分鐘
C27
呼和浩特, 白塔 (HET)
17:20
6月4日
 

3. 航班 愛丁堡 - 倫敦 - 北京 - 呼和浩特, 20小時10分鐘, 英國航空 + 中國國際航空公司

等級: 3.5/5
航班時間: 4.6/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在LHR方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班BA1447的英國航空已經在英國航線( EDI为LHR)。 這次航班離開愛丁堡 6月3日 14:10和到達倫敦, 希斯洛 航站樓“5” 6月3日 15:35。 航班時間是1小時25分鐘。
航班BA1447和CA938之間的聯繫倫敦時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班CA938 中國國際航空公司有路線,從英國為中國( LHR为PEK)。 這次航班離開倫敦, 希斯洛 航站樓“2” 6月3日 20:25和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 13:15。 航班時間是9小時50分鐘。
航班CA938和CA1111之間的聯繫北京時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班CA1111的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为HET)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月4日 16:00和到達呼和浩特, 白塔 6月4日 17:20。 航班時間是1小時20分鐘。
愛丁堡 (EDI)
14:10
6月3日
 
英國航空
1小時25分鐘
32N
倫敦, 希斯洛 (LHR)
15:35
6月3日
航站樓 5
20:25
6月3日
航站樓 2
連接 4小時50分鐘
中國國際航空公司
9小時50分鐘
Boeing 777-300
北京, 首都 (PEK)
13:15
6月4日
航站樓 3
16:00
6月4日
航站樓 2
連接 2小時45分鐘
中國國際航空公司
1小時20分鐘
C27
呼和浩特, 白塔 (HET)
17:20
6月4日
 

4. 航班 愛丁堡 - 法蘭克福 - 北京 - 呼和浩特, 21小時35分鐘, 德國漢莎航空 + 中國國際航空公司

等級: 3.8/5
航班時間: 4.3/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在FRA方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班LH963 德國漢莎航空有路線,從英國為德國( EDI为FRA)。 這次航班離開愛丁堡 6月3日 12:45和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月3日 15:45。 航班時間是2小時0分鐘。
航班LH963和CA932之間的聯繫法蘭克福時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA932 中國國際航空公司有路線,從德國為中國( FRA为PEK)。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“1” 6月3日 20:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 11:20。 航班時間是9小時20分鐘。
航班CA932和CA1111之間的聯繫北京時間為4小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班CA1111的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为HET)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月4日 16:00和到達呼和浩特, 白塔 6月4日 17:20。 航班時間是1小時20分鐘。
愛丁堡 (EDI)
12:45
6月3日
 
德國漢莎航空
2小時0分鐘
Airbus A321-100/200
法蘭克福 (FRA)
15:45
6月3日
航站樓 1
20:00
6月3日
航站樓 1
連接 4小時15分鐘
中國國際航空公司
9小時20分鐘
Boeing 777-300
北京, 首都 (PEK)
11:20
6月4日
航站樓 3
16:00
6月4日
航站樓 2
連接 4小時40分鐘
中國國際航空公司
1小時20分鐘
C27
呼和浩特, 白塔 (HET)
17:20
6月4日
 

5. 航班 愛丁堡 - 哥本哈根 - 北京 - 呼和浩特, 20小時35分鐘, 瑞安航空英國 + 中國國際航空公司

等級: 2.8/5
航班時間: 4.5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CPH方面: 4.1/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班RK2674 瑞安航空英國有路線,從英國為丹麥( EDI为CPH)。 這次航班離開愛丁堡 6月3日 13:45和到達哥本哈根 6月3日 16:35。 航班時間是1小時50分鐘。
航班RK2674和CA878之間的聯繫哥本哈根時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA878 中國國際航空公司有路線,從丹麥為中國( CPH为PEK)。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月3日 19:05和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 09:55。 航班時間是8小時50分鐘。
航班CA878和CA1111之間的聯繫北京時間為6小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班CA1111的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为HET)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月4日 16:00和到達呼和浩特, 白塔 6月4日 17:20。 航班時間是1小時20分鐘。
愛丁堡 (EDI)
13:45
6月3日
 
瑞安航空英國
1小時50分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
哥本哈根 (CPH)
16:35
6月3日
 
19:05
6月3日
航站樓 3
連接 2小時30分鐘
中國國際航空公司
8小時50分鐘
359
北京, 首都 (PEK)
09:55
6月4日
航站樓 3
16:00
6月4日
航站樓 2
連接 6小時5分鐘
中國國際航空公司
1小時20分鐘
C27
呼和浩特, 白塔 (HET)
17:20
6月4日
 

愛丁堡 - 呼和浩特 航班出發日期

參見

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