航班從白塔, 呼和浩特到愛丁堡

國內航班CA1112的中國國際航空公司已經在中國航線（ HET为PEK）。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月5日 17:30和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月5日 19:15。 航班時間是1小時45分鐘。

航班CA1112和HU407之間的聯繫北京時間為7小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HU407 海南航空有路線，從中國為英國（ PEK为EDI）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 03:10和到達愛丁堡 6月6日 07:00。 航班時間是10小時50分鐘。

國內航班CA1112的中國國際航空公司已經在中國航線（ HET为PEK）。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月5日 17:30和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月5日 19:15。 航班時間是1小時45分鐘。

航班CA1112和CA949之間的聯繫北京時間為6小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA949 中國國際航空公司有路線，從中國為義大利（ PEK为MXP）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 01:30和到達米蘭, 馬爾彭薩 航站樓“1” 6月6日 06:30。 航班時間是11小時0分鐘。

航班CA949和U23833之間的聯繫米蘭時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班U23833 易捷航空有路線，從義大利為英國（ MXP为EDI）。 這次航班離開米蘭, 馬爾彭薩 航站樓“2” 6月6日 08:30和到達愛丁堡 6月6日 10:05。 航班時間是2小時35分鐘。

國內航班CA1112的中國國際航空公司已經在中國航線（ HET为PEK）。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月5日 17:30和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月5日 19:15。 航班時間是1小時45分鐘。

航班CA1112和CA965之間的聯繫北京時間為7小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA965 中國國際航空公司有路線，從中國為德國（ PEK为FRA）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 02:30和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月6日 06:50。 航班時間是10小時20分鐘。

航班CA965和LH962之間的聯繫法蘭克福時間為4小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班LH962 德國漢莎航空有路線，從德國為英國（ FRA为EDI）。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“1” 6月6日 11:00和到達愛丁堡 6月6日 11:55。 航班時間是1小時55分鐘。

國內航班CA1112的中國國際航空公司已經在中國航線（ HET为PEK）。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月5日 17:30和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月5日 19:15。 航班時間是1小時45分鐘。

航班CA1112和CA861之間的聯繫北京時間為7小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA861 中國國際航空公司有路線，從中國為瑞士（ PEK为GVA）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 02:50和到達日內瓦, 科因特蘭 6月6日 07:15。 航班時間是10小時25分鐘。

航班CA861和U23292之間的聯繫日內瓦時間為3小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班U23292 易捷航空有路線，從瑞士為英國（ GVA为EDI）。 這次航班離開日內瓦, 科因特蘭 航站樓“1” 6月6日 11:00和到達愛丁堡 6月6日 12:15。 航班時間是2小時15分鐘。

國內航班CA1112的中國國際航空公司已經在中國航線（ HET为PEK）。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月5日 17:30和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月5日 19:15。 航班時間是1小時45分鐘。

航班CA1112和HU7937之間的聯繫北京時間為7小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HU7937 海南航空有路線，從中國為捷克共和國（ PEK为PRG）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 02:50和到達布拉格 航站樓“1” 6月6日 06:45。 航班時間是9小時55分鐘。

航班HU7937和U23326之間的聯繫布拉格時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班U23326 易捷航空有路線，從捷克共和國為英國（ PRG为EDI）。 這次航班離開布拉格 航站樓“1” 6月6日 09:45和到達愛丁堡 6月6日 11:10。 航班時間是2小時25分鐘。