航班從長樂, 福州到得梅因

1. 航班 福州 - 首爾 - 亞特蘭大 - 得梅因, 24小時13分鐘, 大韓航空 + 達美航空

等級: 4.3/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在ICN方面: 5/5
在ATL方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班KE128 大韓航空有路線,從中國為大韓民國( FOC为ICN)。 這次航班離開福州, 長樂 6月14日 11:50和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月14日 15:40。 航班時間是2小時50分鐘。
航班KE128和DL26之間的聯繫首爾時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班DL26 達美航空有路線,從大韓民國為美國( ICN为ATL)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月14日 18:50和到達亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 6月14日 19:40。 航班時間是13小時50分鐘。
航班DL26和DL2306之間的聯繫亞特蘭大時間為2小時6分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班DL2306的達美航空已經在美國航線( ATL为DSM)。 這次航班離開亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 6月14日 21:46和到達得梅因 6月14日 23:03。 航班時間是2小時17分鐘。
福州, 長樂 (FOC)
11:50
6月14日
 
大韓航空
2小時50分鐘
73J
首爾, 仁川 (ICN)
15:40
6月14日
航站樓 2
18:50
6月14日
航站樓 2
連接 3小時10分鐘
達美航空
13小時50分鐘
359
亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 (ATL)
19:40
6月14日
 
21:46
6月14日
 
連接 2小時6分鐘
達美航空
2小時17分鐘
Boeing 717
得梅因 (DSM)
23:03
6月14日
 

2. 航班 福州 - 首爾 - 明尼阿波利斯 - 得梅因, 22小時18分鐘, 大韓航空 + 達美航空

等級: 4/5
航班時間: 5.4/5
機票: 3.7/5 - 只有一票( 同一航空聯盟)
在ICN方面: 5/5
在MSP方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班KE128 大韓航空有路線,從中國為大韓民國( FOC为ICN)。 這次航班離開福州, 長樂 6月14日 11:50和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月14日 15:40。 航班時間是2小時50分鐘。
航班KE128和DL170之間的聯繫首爾時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班DL170 達美航空有路線,從大韓民國為美國( ICN为MSP)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月14日 18:40和到達明尼阿波利斯, 明尼阿波利斯-聖保羅 航站樓“1” 6月14日 17:05。 航班時間是12小時25分鐘。
航班DL170和KE3914之間的聯繫明尼阿波利斯時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班KE3914的大韓航空已經在美國航線( MSP为DSM)。 這次航班離開明尼阿波利斯, 明尼阿波利斯-聖保羅 航站樓“1” 6月14日 19:55和到達得梅因 6月14日 21:08。 航班時間是1小時13分鐘。
福州, 長樂 (FOC)
11:50
6月14日
 
大韓航空
2小時50分鐘
73J
首爾, 仁川 (ICN)
15:40
6月14日
航站樓 2
18:40
6月14日
航站樓 2
連接 3小時0分鐘
達美航空
12小時25分鐘
359
明尼阿波利斯, 明尼阿波利斯-聖保羅 (MSP)
17:05
6月14日
航站樓 1
19:55
6月14日
航站樓 1
連接 2小時50分鐘
大韓航空
1小時13分鐘
Canadair CRJ 900
得梅因 (DSM)
21:08
6月14日
 

3. 航班 福州 - 上海 - 達拉斯-沃斯堡 - 得梅因, 23小時41分鐘, 中國東方航空公司 + 美國航空公司

等級: 3.1/5
航班時間: 5.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 4.1/5
在DFW方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU5600的中國東方航空公司已經在中國航線( FOC为PVG)。 這次航班離開福州, 長樂 6月14日 13:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月14日 14:55。 航班時間是1小時30分鐘。
航班MU5600和AA128之間的聯繫上海時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班AA128 美國航空公司有路線,從中國為美國( PVG为DFW)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月14日 17:00和到達達拉斯-沃斯堡 航站樓“D” 6月14日 17:20。 航班時間是13小時20分鐘。
航班AA128和AA1371之間的聯繫達拉斯-沃斯堡時間為4小時58分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班AA1371的美國航空公司已經在美國航線( DFW为DSM)。 這次航班離開達拉斯-沃斯堡 6月14日 22:18和到達得梅因 6月15日 00:06。 航班時間是1小時48分鐘。
福州, 長樂 (FOC)
13:25
6月14日
 
中國東方航空公司
1小時30分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
14:55
6月14日
航站樓 1
17:00
6月14日
航站樓 2
連接 2小時5分鐘
美國航空公司
13小時20分鐘
789
達拉斯-沃斯堡 (DFW)
17:20
6月14日
航站樓 D
22:18
6月14日
 
連接 4小時58分鐘
美國航空公司
1小時48分鐘
Airbus A320-100/200
得梅因 (DSM)
00:06
6月15日
 

4. 航班 福州 - 東京 - 丹佛 - 得梅因, 24小時32分鐘, 廈門航空 + 美國聯合航空公司

等級: 3.7/5
航班時間: 4.9/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在NRT方面: 5/5
在DEN方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班MF809 廈門航空有路線,從中國為日本( FOC为NRT)。 這次航班離開福州, 長樂 6月14日 09:10和到達東京, 成田 航站樓“1” 6月14日 13:40。 航班時間是3小時30分鐘。
航班MF809和UA142之間的聯繫東京時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班UA142 美國聯合航空公司有路線,從日本為美國( NRT为DEN)。 這次航班離開東京, 成田 航站樓“1” 6月14日 16:30和到達丹佛 6月14日 12:10。 航班時間是10小時40分鐘。
航班UA142和UA1925之間的聯繫丹佛時間為5小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班UA1925的美國聯合航空公司已經在美國航線( DEN为DSM)。 這次航班離開丹佛 6月14日 17:55和到達得梅因 6月14日 20:42。 航班時間是1小時47分鐘。
福州, 長樂 (FOC)
09:10
6月14日
 
廈門航空
3小時30分鐘
Boeing 737-800
東京, 成田 (NRT)
13:40
6月14日
航站樓 1
16:30
6月14日
航站樓 1
連接 2小時50分鐘
美國聯合航空公司
10小時40分鐘
789
丹佛 (DEN)
12:10
6月14日
 
17:55
6月14日
 
連接 5小時45分鐘
美國聯合航空公司
1小時47分鐘
Airbus A319
得梅因 (DSM)
20:42
6月14日
 

5. 航班 福州 - 香港 - 達拉斯-沃斯堡 - 得梅因, 25小時36分鐘, 國泰航空 + 美國航空公司

等級: 4.1/5
航班時間: 4.7/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在HKG方面: 5/5
在DFW方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班CX995 國泰航空有路線,從中國為香港( FOC为HKG)。 這次航班離開福州, 長樂 6月14日 11:30和到達香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月14日 13:25。 航班時間是1小時55分鐘。
航班CX995和CX876之間的聯繫香港時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CX876 國泰航空有路線,從香港為美國( HKG为DFW)。 這次航班離開香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月14日 16:05和到達達拉斯-沃斯堡 航站樓“D” 6月14日 17:55。 航班時間是14小時50分鐘。
航班CX876和AA1371之間的聯繫達拉斯-沃斯堡時間為4小時23分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班AA1371的美國航空公司已經在美國航線( DFW为DSM)。 這次航班離開達拉斯-沃斯堡 6月14日 22:18和到達得梅因 6月15日 00:06。 航班時間是1小時48分鐘。
福州, 長樂 (FOC)
11:30
6月14日
 
國泰航空
1小時55分鐘
Airbus A330-300
香港, 赤鱲角 (HKG)
13:25
6月14日
航站樓 1
16:05
6月14日
航站樓 1
連接 2小時40分鐘
國泰航空
14小時50分鐘
351
達拉斯-沃斯堡 (DFW)
17:55
6月14日
航站樓 D
22:18
6月14日
 
連接 4小時23分鐘
美國航空公司
1小時48分鐘
Airbus A320-100/200
得梅因 (DSM)
00:06
6月15日
 

福州 - 得梅因 航班出發日期

參見

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