航班從阜陽到中央火車站, 紐倫堡

1. 航班 阜陽 - 北京 - 法蘭克福 - 紐倫堡, 27小時1分鐘, 中國國際航空公司 + 康多爾

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在FRA方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1868的中國國際航空公司已經在中國航線( FUG为PEK)。 這次航班離開阜陽 6月5日 14:55和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月5日 16:40。 航班時間是1小時45分鐘。
航班CA1868和CA965之間的聯繫北京時間為9小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA965 中國國際航空公司有路線,從中國為德國( PEK为FRA)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 02:30和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月6日 06:50。 航班時間是10小時20分鐘。
航班CA965和DE7029之間的聯繫法蘭克福時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班DE7029的康多爾已經在德國航線( FRA为ZAQ)。 這次航班離開法蘭克福 6月6日 09:35和到達紐倫堡, 中央火車站 6月6日 11:56。 航班時間是2小時21分鐘。
阜陽 (FUG)
14:55
6月5日
 
中國國際航空公司
1小時45分鐘
Airbus A320-100/200
北京, 首都 (PEK)
16:40
6月5日
航站樓 2
02:30
6月6日
航站樓 3
連接 9小時50分鐘
中國國際航空公司
10小時20分鐘
Boeing 777-300
法蘭克福 (FRA)
06:50
6月6日
航站樓 1
09:35
6月6日
 
連接 2小時45分鐘
康多爾
2小時21分鐘
紐倫堡, 中央火車站 (ZAQ)
11:56
6月6日
 

2. 航班 阜陽 - 北京 - 法蘭克福 - 紐倫堡, 28小時3分鐘, 中國國際航空公司 + 康多爾

等級: 3.6/5
航班時間: 4.8/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在FRA方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1868的中國國際航空公司已經在中國航線( FUG为PEK)。 這次航班離開阜陽 6月5日 14:55和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月5日 16:40。 航班時間是1小時45分鐘。
航班CA1868和CA965之間的聯繫北京時間為9小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA965 中國國際航空公司有路線,從中國為德國( PEK为FRA)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 02:30和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月6日 06:50。 航班時間是10小時20分鐘。
航班CA965和DE7046之間的聯繫法蘭克福時間為3小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班DE7046的康多爾已經在德國航線( FRA为ZAQ)。 這次航班離開法蘭克福 6月6日 10:35和到達紐倫堡, 中央火車站 6月6日 12:58。 航班時間是2小時23分鐘。
阜陽 (FUG)
14:55
6月5日
 
中國國際航空公司
1小時45分鐘
Airbus A320-100/200
北京, 首都 (PEK)
16:40
6月5日
航站樓 2
02:30
6月6日
航站樓 3
連接 9小時50分鐘
中國國際航空公司
10小時20分鐘
Boeing 777-300
法蘭克福 (FRA)
06:50
6月6日
航站樓 1
10:35
6月6日
 
連接 3小時45分鐘
康多爾
2小時23分鐘
紐倫堡, 中央火車站 (ZAQ)
12:58
6月6日
 

3. 航班 阜陽 - 北京 - 法蘭克福 - 紐倫堡, 29小時9分鐘, 中國國際航空公司 + 康多爾

等級: 3.4/5
航班時間: 4.6/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在FRA方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1868的中國國際航空公司已經在中國航線( FUG为PEK)。 這次航班離開阜陽 6月5日 14:55和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月5日 16:40。 航班時間是1小時45分鐘。
航班CA1868和CA965之間的聯繫北京時間為9小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA965 中國國際航空公司有路線,從中國為德國( PEK为FRA)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 02:30和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月6日 06:50。 航班時間是10小時20分鐘。
航班CA965和DE7048之間的聯繫法蘭克福時間為4小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班DE7048的康多爾已經在德國航線( FRA为ZAQ)。 這次航班離開法蘭克福 6月6日 11:35和到達紐倫堡, 中央火車站 6月6日 14:04。 航班時間是2小時29分鐘。
阜陽 (FUG)
14:55
6月5日
 
中國國際航空公司
1小時45分鐘
Airbus A320-100/200
北京, 首都 (PEK)
16:40
6月5日
航站樓 2
02:30
6月6日
航站樓 3
連接 9小時50分鐘
中國國際航空公司
10小時20分鐘
Boeing 777-300
法蘭克福 (FRA)
06:50
6月6日
航站樓 1
11:35
6月6日
 
連接 4小時45分鐘
康多爾
2小時29分鐘
紐倫堡, 中央火車站 (ZAQ)
14:04
6月6日
 

4. 航班 阜陽 - 北京 - 法蘭克福 - 紐倫堡, 29小時32分鐘, 中國國際航空公司 + 康多爾

等級: 3.4/5
航班時間: 4.5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在FRA方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1868的中國國際航空公司已經在中國航線( FUG为PEK)。 這次航班離開阜陽 6月5日 14:55和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月5日 16:40。 航班時間是1小時45分鐘。
航班CA1868和CA965之間的聯繫北京時間為9小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA965 中國國際航空公司有路線,從中國為德國( PEK为FRA)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 02:30和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月6日 06:50。 航班時間是10小時20分鐘。
航班CA965和DE7197之間的聯繫法蘭克福時間為5小時11分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班DE7197的康多爾已經在德國航線( FRA为ZAQ)。 這次航班離開法蘭克福 6月6日 12:01和到達紐倫堡, 中央火車站 6月6日 14:27。 航班時間是2小時26分鐘。
阜陽 (FUG)
14:55
6月5日
 
中國國際航空公司
1小時45分鐘
Airbus A320-100/200
北京, 首都 (PEK)
16:40
6月5日
航站樓 2
02:30
6月6日
航站樓 3
連接 9小時50分鐘
中國國際航空公司
10小時20分鐘
Boeing 777-300
法蘭克福 (FRA)
06:50
6月6日
航站樓 1
12:01
6月6日
 
連接 5小時11分鐘
康多爾
2小時26分鐘
紐倫堡, 中央火車站 (ZAQ)
14:27
6月6日
 

5. 航班 阜陽 - 北京 - 法蘭克福 - 紐倫堡, 29小時32分鐘, 中國國際航空公司 + 阿提哈德航空

等級: 3.4/5
航班時間: 4.5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在FRA方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1868的中國國際航空公司已經在中國航線( FUG为PEK)。 這次航班離開阜陽 6月5日 14:55和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月5日 16:40。 航班時間是1小時45分鐘。
航班CA1868和CA965之間的聯繫北京時間為9小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA965 中國國際航空公司有路線,從中國為德國( PEK为FRA)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 02:30和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月6日 06:50。 航班時間是10小時20分鐘。
航班CA965和EY1247之間的聯繫法蘭克福時間為5小時11分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班EY1247的阿提哈德航空已經在德國航線( FRA为ZAQ)。 這次航班離開法蘭克福 6月6日 12:01和到達紐倫堡, 中央火車站 6月6日 14:27。 航班時間是2小時26分鐘。
阜陽 (FUG)
14:55
6月5日
 
中國國際航空公司
1小時45分鐘
Airbus A320-100/200
北京, 首都 (PEK)
16:40
6月5日
航站樓 2
02:30
6月6日
航站樓 3
連接 9小時50分鐘
中國國際航空公司
10小時20分鐘
Boeing 777-300
法蘭克福 (FRA)
06:50
6月6日
航站樓 1
12:01
6月6日
 
連接 5小時11分鐘
阿提哈德航空
2小時26分鐘
紐倫堡, 中央火車站 (ZAQ)
14:27
6月6日
 

阜陽 - 紐倫堡 航班出發日期

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