航班從白塔, 呼和浩特到歐海爾, 芝加哥

1. 航班 呼和浩特 - 上海 - 溫哥華 - 芝加哥, 24小時56分鐘, 中國東方航空公司 + 加拿大航空 + 美國聯合航空公司

等級: 3.1/5
航班時間: 5/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在YVR方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU6358的中國東方航空公司已經在中國航線( HET为PVG)。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月3日 08:05和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月3日 10:55。 航班時間是2小時50分鐘。
航班MU6358和AC26之間的聯繫上海時間為5小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班AC26 加拿大航空有路線,從中國為加拿大( PVG为YVR)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月3日 15:55和到達溫哥華 6月3日 11:30。 航班時間是10小時35分鐘。
航班AC26和UA1868之間的聯繫溫哥華時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班UA1868 美國聯合航空公司有路線,從加拿大為美國( YVR为ORD)。 這次航班離開溫哥華 6月3日 13:45和到達芝加哥, 歐海爾 航站樓“1” 6月3日 20:01。 航班時間是4小時16分鐘。
呼和浩特, 白塔 (HET)
08:05
6月3日
 
中國東方航空公司
2小時50分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
10:55
6月3日
航站樓 1
15:55
6月3日
航站樓 2
連接 5小時0分鐘
加拿大航空
10小時35分鐘
789
溫哥華 (YVR)
11:30
6月3日
 
13:45
6月3日
 
連接 2小時15分鐘
美國聯合航空公司
4小時16分鐘
7M9
芝加哥, 歐海爾 (ORD)
20:01
6月3日
航站樓 1

2. 航班 呼和浩特 - 上海 - 東京 - 芝加哥, 29小時45分鐘, 中國國際航空公司 + 全日空

等級: 3.6/5
航班時間: 4.1/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PVG方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA8121的中國國際航空公司已經在中國航線( HET为PVG)。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月3日 15:55和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月3日 19:00。 航班時間是3小時5分鐘。
航班CA8121和NH968之間的聯繫上海時間為6小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班NH968 全日空有路線,從中國為日本( PVG为HND)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月4日 01:35和到達東京, 羽田 6月4日 05:30。 航班時間是2小時55分鐘。
航班NH968和NH112之間的聯繫東京時間為5小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班NH112 全日空有路線,從日本為美國( HND为ORD)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月4日 10:40和到達芝加哥, 歐海爾 6月4日 08:40。 航班時間是12小時0分鐘。
呼和浩特, 白塔 (HET)
15:55
6月3日
 
中國國際航空公司
3小時5分鐘
Boeing 737-800
上海, 浦東 (PVG)
19:00
6月3日
航站樓 2
01:35
6月4日
航站樓 2
連接 6小時35分鐘
全日空
2小時55分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
東京, 羽田 (HND)
05:30
6月4日
 
10:40
6月4日
航站樓 3
連接 5小時10分鐘
全日空
12小時0分鐘
Boeing 777-300ER
芝加哥, 歐海爾 (ORD)
08:40
6月4日
 

3. 航班 呼和浩特 - 北京 - 首爾 - 芝加哥, 29小時10分鐘, 中國國際航空公司 + 大韓航空

等級: 3.2/5
航班時間: 4.2/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在ICN方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1112的中國國際航空公司已經在中國航線( HET为PEK)。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月3日 17:30和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月3日 19:15。 航班時間是1小時45分鐘。
航班CA1112和KE854之間的聯繫北京時間為6小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班KE854 大韓航空有路線,從中國為大韓民國( PEK为ICN)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月4日 01:30和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月4日 04:40。 航班時間是2小時10分鐘。
航班KE854和KE37之間的聯繫首爾時間為6小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班KE37 大韓航空有路線,從大韓民國為美國( ICN为ORD)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月4日 10:40和到達芝加哥, 歐海爾 6月4日 09:40。 航班時間是13小時0分鐘。
呼和浩特, 白塔 (HET)
17:30
6月3日
 
中國國際航空公司
1小時45分鐘
7M8
北京, 首都 (PEK)
19:15
6月3日
航站樓 2
01:30
6月4日
航站樓 2
連接 6小時15分鐘
大韓航空
2小時10分鐘
32Q
首爾, 仁川 (ICN)
04:40
6月4日
航站樓 2
10:40
6月4日
航站樓 2
連接 6小時0分鐘
大韓航空
13小時0分鐘
Boeing 777-300ER
芝加哥, 歐海爾 (ORD)
09:40
6月4日
 

4. 航班 呼和浩特 - 天津 - 東京 - 芝加哥, 30小時5分鐘, 天津航空 + 全日空

等級: 3.1/5
航班時間: 4.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在TSN方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班GS6414的天津航空已經在中國航線( HET为TSN)。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月3日 15:35和到達天津, 濱海 航站樓“2” 6月3日 17:00。 航班時間是1小時25分鐘。
航班GS6414和GS7989之間的聯繫天津時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班GS7989 天津航空有路線,從中國為日本( TSN为HND)。 這次航班離開天津, 濱海 航站樓“1” 6月3日 20:00和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月4日 00:05。 航班時間是3小時5分鐘。
航班GS7989和NH112之間的聯繫東京時間為10小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班NH112 全日空有路線,從日本為美國( HND为ORD)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月4日 10:40和到達芝加哥, 歐海爾 6月4日 08:40。 航班時間是12小時0分鐘。
呼和浩特, 白塔 (HET)
15:35
6月3日
 
天津航空
1小時25分鐘
Embraer EMB 190
天津, 濱海 (TSN)
17:00
6月3日
航站樓 2
20:00
6月3日
航站樓 1
連接 3小時0分鐘
天津航空
3小時5分鐘
Airbus A320-100/200
東京, 羽田 (HND)
00:05
6月4日
航站樓 3
10:40
6月4日
航站樓 3
連接 10小時35分鐘
全日空
12小時0分鐘
Boeing 777-300ER
芝加哥, 歐海爾 (ORD)
08:40
6月4日
 

5. 航班 呼和浩特 - 濟南 - 首爾 - 芝加哥, 30小時10分鐘, 山東航空 + 大韓航空

等級: 3/5
航班時間: 4.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在TNA方面: 5/5
在ICN方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班SC8811的山東航空已經在中國航線( HET为TNA)。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月3日 16:30和到達濟南, 遙牆 6月3日 18:10。 航班時間是1小時40分鐘。
航班SC8811和SC8003之間的聯繫濟南時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班SC8003 山東航空有路線,從中國為大韓民國( TNA为ICN)。 這次航班離開濟南, 遙牆 6月3日 20:10和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月3日 22:40。 航班時間是1小時30分鐘。
航班SC8003和KE37之間的聯繫首爾時間為12小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班KE37 大韓航空有路線,從大韓民國為美國( ICN为ORD)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月4日 10:40和到達芝加哥, 歐海爾 6月4日 09:40。 航班時間是13小時0分鐘。
呼和浩特, 白塔 (HET)
16:30
6月3日
 
山東航空
1小時40分鐘
Boeing 737-800
濟南, 遙牆 (TNA)
18:10
6月3日
 
20:10
6月3日
 
連接 2小時0分鐘
山東航空
1小時30分鐘
Boeing 737-800
首爾, 仁川 (ICN)
22:40
6月3日
航站樓 1
10:40
6月4日
航站樓 2
連接 12小時0分鐘
大韓航空
13小時0分鐘
Boeing 777-300ER
芝加哥, 歐海爾 (ORD)
09:40
6月4日
 

呼和浩特 - 芝加哥 航班出發日期

參見

酒店,度假村,酒店式公寓,旅店,飯店

新的航班搜索
從機場
到機場

2025, aviability.com - 你的旅程開始

Privacy Disclaimer