航班從歐海爾, 芝加哥到白塔, 呼和浩特

國際航班JL9 日本航空有路線，從美國為日本（ ORD为HND）。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“3” 6月5日 01:30和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月6日 04:20。 航班時間是12小時50分鐘。

航班JL9和JL21之間的聯繫東京時間為4小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班JL21 日本航空有路線，從日本為中國（ HND为PEK）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月6日 08:50和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 12:00。 航班時間是4小時10分鐘。

航班JL21和CA1111之間的聯繫北京時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班CA1111的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为HET）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 16:00和到達呼和浩特, 白塔 6月6日 17:20。 航班時間是1小時20分鐘。

國際航班JL9 日本航空有路線，從美國為日本（ ORD为HND）。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“3” 6月5日 01:30和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月6日 04:20。 航班時間是12小時50分鐘。

航班JL9和CA184之間的聯繫東京時間為4小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA184 中國國際航空公司有路線，從日本為中國（ HND为PEK）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月6日 08:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 11:15。 航班時間是3小時45分鐘。

航班CA184和CA1111之間的聯繫北京時間為4小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班CA1111的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为HET）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 16:00和到達呼和浩特, 白塔 6月6日 17:20。 航班時間是1小時20分鐘。

國際航班JL9 日本航空有路線，從美國為日本（ ORD为HND）。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“3” 6月5日 01:30和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月6日 04:20。 航班時間是12小時50分鐘。

航班JL9和NH961之間的聯繫東京時間為4小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班NH961 全日空有路線，從日本為中國（ HND为PEK）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月6日 08:55和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 12:00。 航班時間是4小時5分鐘。

航班NH961和CA1111之間的聯繫北京時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班CA1111的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为HET）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 16:00和到達呼和浩特, 白塔 6月6日 17:20。 航班時間是1小時20分鐘。

國際航班JL9 日本航空有路線，從美國為日本（ ORD为HND）。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“3” 6月5日 01:30和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月6日 04:20。 航班時間是12小時50分鐘。

航班JL9和JL23之間的聯繫東京時間為5小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班JL23 日本航空有路線，從日本為中國（ HND为DLC）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月6日 09:25和到達大連 6月6日 11:45。 航班時間是3小時20分鐘。

航班JL23和9C6731之間的聯繫大連時間為7小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班9C6731的春秋航空已經在中國航線（ DLC为HET）。 這次航班離開大連 6月6日 18:55和到達呼和浩特, 白塔 6月6日 20:55。 航班時間是2小時0分鐘。