航班從海拉爾, 呼倫貝爾到百色巴馬

國內航班CA1130的中國國際航空公司已經在中國航線（ HLD为PEK）。 這次航班離開呼倫貝爾, 海拉爾 6月29日 22:15和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月30日 00:30。 航班時間是2小時15分鐘。

航班CA1130和CA1343之間的聯繫北京時間為6小時10分鐘。

國內航班CA1343的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为CSX）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月30日 06:40和到達長沙, 黃花 航站樓“1” 6月30日 09:20。 航班時間是2小時40分鐘。

航班CA1343和CZ8865之間的聯繫長沙時間為2小時35分鐘。轉到終端“2”。

國內航班CZ8865的中國南方航空公司已經在中國航線（ CSX为AEB）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月30日 11:55和到達百色巴馬 6月30日 13:55。 航班時間是2小時0分鐘。

國內航班CA1130的中國國際航空公司已經在中國航線（ HLD为PEK）。 這次航班離開呼倫貝爾, 海拉爾 6月29日 22:15和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月30日 00:30。 航班時間是2小時15分鐘。

航班CA1130和HU7135之間的聯繫北京時間為6小時45分鐘。轉到終端“2”。

國內航班HU7135的海南航空已經在中國航線（ PEK为CSX）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月30日 07:15和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月30日 09:50。 航班時間是2小時35分鐘。

航班HU7135和CZ8865之間的聯繫長沙時間為2小時5分鐘。

國內航班CZ8865的中國南方航空公司已經在中國航線（ CSX为AEB）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月30日 11:55和到達百色巴馬 6月30日 13:55。 航班時間是2小時0分鐘。

國內航班CN7886的大新華航空已經在中國航線（ HLD为PEK）。 這次航班離開呼倫貝爾, 海拉爾 6月29日 22:05和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月30日 00:15。 航班時間是2小時10分鐘。

航班CN7886和CA1343之間的聯繫北京時間為6小時25分鐘。轉到終端“3”。

國內航班CA1343的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为CSX）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月30日 06:40和到達長沙, 黃花 航站樓“1” 6月30日 09:20。 航班時間是2小時40分鐘。

航班CA1343和CZ8865之間的聯繫長沙時間為2小時35分鐘。轉到終端“2”。

國內航班CZ8865的中國南方航空公司已經在中國航線（ CSX为AEB）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月30日 11:55和到達百色巴馬 6月30日 13:55。 航班時間是2小時0分鐘。

國內航班CN7886的大新華航空已經在中國航線（ HLD为PEK）。 這次航班離開呼倫貝爾, 海拉爾 6月29日 22:05和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月30日 00:15。 航班時間是2小時10分鐘。

航班CN7886和HU7135之間的聯繫北京時間為7小時0分鐘。

國內航班HU7135的海南航空已經在中國航線（ PEK为CSX）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月30日 07:15和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月30日 09:50。 航班時間是2小時35分鐘。

航班HU7135和CZ8865之間的聯繫長沙時間為2小時5分鐘。

國內航班CZ8865的中國南方航空公司已經在中國航線（ CSX为AEB）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月30日 11:55和到達百色巴馬 6月30日 13:55。 航班時間是2小時0分鐘。

國內航班KN5522的中國聯合航空公司已經在中國航線（ HLD为PKX）。 這次航班離開呼倫貝爾, 海拉爾 6月29日 18:30和到達北京, 大興 6月29日 20:55。 航班時間是2小時25分鐘。

航班KN5522和CZ8865之間的聯繫北京時間為11小時35分鐘。

國內航班CZ8865的中國南方航空公司已經在中國航線（ PKX为CSX）。 這次航班離開北京, 大興 6月30日 08:30和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月30日 10:55。 航班時間是2小時25分鐘。

長沙連接時間為1小時0分鐘.

國內航班CZ8865的中國南方航空公司已經在中國航線（ CSX为AEB）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月30日 11:55和到達百色巴馬 6月30日 13:55。 航班時間是2小時0分鐘。