航班從衡陽南岳, 衡陽到大邱

國內航班FM9430的上海航空已經在中國航線（ HNY为PVG）。 這次航班離開衡陽, 衡陽南岳 6月9日 20:55和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月9日 23:20。 航班時間是2小時25分鐘。

航班FM9430和MU5053之間的聯繫上海時間為8小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MU5053 中國東方航空公司有路線，從中國為大韓民國（ PVG为TAE）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月10日 08:15和到達大邱 6月10日 11:00。 航班時間是1小時45分鐘。

國內航班CA1922的中國國際航空公司已經在中國航線（ HNY为PEK）。 這次航班離開衡陽, 衡陽南岳 6月9日 20:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 22:40。 航班時間是2小時40分鐘。

航班CA1922和7C8134之間的聯繫北京時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班7C8134 濟州航空有路線，從中國為大韓民國（ PEK为CJU）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月10日 02:40和到達濟州 6月10日 06:10。 航班時間是2小時30分鐘。

航班7C8134和TW814之間的聯繫濟州時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班TW814的德威航空已經在大韓民國航線（ CJU为TAE）。 這次航班離開濟州 6月10日 08:20和到達大邱 6月10日 09:25。 航班時間是1小時5分鐘。

國內航班CA1922的中國國際航空公司已經在中國航線（ HNY为PEK）。 這次航班離開衡陽, 衡陽南岳 6月9日 20:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 22:40。 航班時間是2小時40分鐘。

航班CA1922和7C8134之間的聯繫北京時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班7C8134 濟州航空有路線，從中國為大韓民國（ PEK为CJU）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月10日 02:40和到達濟州 6月10日 06:10。 航班時間是2小時30分鐘。

航班7C8134和TW802之間的聯繫濟州時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班TW802的德威航空已經在大韓民國航線（ CJU为TAE）。 這次航班離開濟州 6月10日 08:25和到達大邱 6月10日 09:30。 航班時間是1小時5分鐘。

國內航班CA1922的中國國際航空公司已經在中國航線（ HNY为PEK）。 這次航班離開衡陽, 衡陽南岳 6月9日 20:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 22:40。 航班時間是2小時40分鐘。

航班CA1922和7C8134之間的聯繫北京時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班7C8134 濟州航空有路線，從中國為大韓民國（ PEK为CJU）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月10日 02:40和到達濟州 6月10日 06:10。 航班時間是2小時30分鐘。

航班7C8134和LJ422之間的聯繫濟州時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班LJ422的真航空已經在大韓民國航線（ CJU为TAE）。 這次航班離開濟州 6月10日 08:30和到達大邱 6月10日 09:35。 航班時間是1小時5分鐘。

國內航班CA1922的中國國際航空公司已經在中國航線（ HNY为PEK）。 這次航班離開衡陽, 衡陽南岳 6月9日 20:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 22:40。 航班時間是2小時40分鐘。

航班CA1922和7C8134之間的聯繫北京時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班7C8134 濟州航空有路線，從中國為大韓民國（ PEK为CJU）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月10日 02:40和到達濟州 6月10日 06:10。 航班時間是2小時30分鐘。

航班7C8134和KE1570之間的聯繫濟州時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班KE1570的大韓航空已經在大韓民國航線（ CJU为TAE）。 這次航班離開濟州 6月10日 09:25和到達大邱 6月10日 10:35。 航班時間是1小時10分鐘。