航班從新石垣, 石垣到運城機場, 運城

1. 航班 石垣 - 那霸 - 上海 - 運城, 10小時20分鐘, 日本越洋航空 + 中國東方航空公司

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在OKA方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NU608的日本越洋航空已經在日本航線( ISG为OKA)。 這次航班離開石垣, 新石垣 6月15日 11:20和到達那霸 6月15日 12:25。 航班時間是1小時5分鐘。
航班NU608和MU2086之間的聯繫那霸時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班MU2086 中國東方航空公司有路線,從日本為中國( OKA为PVG)。 這次航班離開那霸 6月15日 14:30和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月15日 16:00。 航班時間是2小時30分鐘。
航班MU2086和MU6477之間的聯繫上海時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班MU6477的中國東方航空公司已經在中國航線( PVG为YCU)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月15日 18:15和到達運城, 運城機場 6月15日 20:40。 航班時間是2小時25分鐘。
石垣, 新石垣 (ISG)
11:20
6月15日
 
日本越洋航空
1小時5分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
那霸 (OKA)
12:25
6月15日
 
14:30
6月15日
 
連接 2小時5分鐘
中國東方航空公司
2小時30分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
16:00
6月15日
航站樓 1
18:15
6月15日
航站樓 1
連接 2小時15分鐘
中國東方航空公司
2小時25分鐘
Airbus A320-100/200
運城, 運城機場 (YCU)
20:40
6月15日
 

2. 航班 石垣 - 那霸 - 上海 - 運城, 10小時40分鐘, 全日空 + 中國東方航空公司

等級: 3.6/5
航班時間: 4.8/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在OKA方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH1768的全日空已經在日本航線( ISG为OKA)。 這次航班離開石垣, 新石垣 6月15日 11:00和到達那霸 6月15日 12:05。 航班時間是1小時5分鐘。
航班NH1768和MU2086之間的聯繫那霸時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班MU2086 中國東方航空公司有路線,從日本為中國( OKA为PVG)。 這次航班離開那霸 6月15日 14:30和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月15日 16:00。 航班時間是2小時30分鐘。
航班MU2086和MU6477之間的聯繫上海時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班MU6477的中國東方航空公司已經在中國航線( PVG为YCU)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月15日 18:15和到達運城, 運城機場 6月15日 20:40。 航班時間是2小時25分鐘。
石垣, 新石垣 (ISG)
11:00
6月15日
 
全日空
1小時5分鐘
Boeing 737-800
那霸 (OKA)
12:05
6月15日
 
14:30
6月15日
 
連接 2小時25分鐘
中國東方航空公司
2小時30分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
16:00
6月15日
航站樓 1
18:15
6月15日
航站樓 1
連接 2小時15分鐘
中國東方航空公司
2小時25分鐘
Airbus A320-100/200
運城, 運城機場 (YCU)
20:40
6月15日
 

3. 航班 石垣 - 那霸 - 上海 - 運城, 11小時50分鐘, 全日空 + 中國東方航空公司

等級: 3.2/5
航班時間: 4.3/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在OKA方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH1764的全日空已經在日本航線( ISG为OKA)。 這次航班離開石垣, 新石垣 6月15日 09:50和到達那霸 6月15日 10:50。 航班時間是1小時0分鐘。
航班NH1764和MU2086之間的聯繫那霸時間為3小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班MU2086 中國東方航空公司有路線,從日本為中國( OKA为PVG)。 這次航班離開那霸 6月15日 14:30和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月15日 16:00。 航班時間是2小時30分鐘。
航班MU2086和MU6477之間的聯繫上海時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班MU6477的中國東方航空公司已經在中國航線( PVG为YCU)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月15日 18:15和到達運城, 運城機場 6月15日 20:40。 航班時間是2小時25分鐘。
石垣, 新石垣 (ISG)
09:50
6月15日
 
全日空
1小時0分鐘
Boeing 737-800
那霸 (OKA)
10:50
6月15日
 
14:30
6月15日
 
連接 3小時40分鐘
中國東方航空公司
2小時30分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
16:00
6月15日
航站樓 1
18:15
6月15日
航站樓 1
連接 2小時15分鐘
中國東方航空公司
2小時25分鐘
Airbus A320-100/200
運城, 運城機場 (YCU)
20:40
6月15日
 

4. 航班 石垣 - 那霸 - 上海 - 運城, 12小時45分鐘, 日本越洋航空 + 中國東方航空公司

等級: 3/5
航班時間: 4/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在OKA方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NU600的日本越洋航空已經在日本航線( ISG为OKA)。 這次航班離開石垣, 新石垣 6月15日 08:55和到達那霸 6月15日 10:00。 航班時間是1小時5分鐘。
航班NU600和MU2086之間的聯繫那霸時間為4小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班MU2086 中國東方航空公司有路線,從日本為中國( OKA为PVG)。 這次航班離開那霸 6月15日 14:30和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月15日 16:00。 航班時間是2小時30分鐘。
航班MU2086和MU6477之間的聯繫上海時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班MU6477的中國東方航空公司已經在中國航線( PVG为YCU)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月15日 18:15和到達運城, 運城機場 6月15日 20:40。 航班時間是2小時25分鐘。
石垣, 新石垣 (ISG)
08:55
6月15日
 
日本越洋航空
1小時5分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
那霸 (OKA)
10:00
6月15日
 
14:30
6月15日
 
連接 4小時30分鐘
中國東方航空公司
2小時30分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
16:00
6月15日
航站樓 1
18:15
6月15日
航站樓 1
連接 2小時15分鐘
中國東方航空公司
2小時25分鐘
Airbus A320-100/200
運城, 運城機場 (YCU)
20:40
6月15日
 

5. 航班 石垣 - 香港 - 深圳 - 運城, 13小時20分鐘, 香港快運 + 吉祥航空 + 深圳航空

等級: 1.9/5
航班時間: 3.8/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在HKG方面: 5/5
在SZX方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班UO817 香港快運有路線,從日本為香港( ISG为HKG)。 這次航班離開石垣, 新石垣 6月15日 11:35和到達香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月15日 12:50。 航班時間是2小時15分鐘。
航班UO817和HO9006之間的聯繫香港時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班HO9006 吉祥航空有路線,從香港為中國( HKG为SZX)。 這次航班離開香港, 赤鱲角 6月15日 16:15和到達深圳, 寶安 6月15日 17:15。 航班時間是1小時0分鐘。
航班HO9006和ZH9139之間的聯繫深圳時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班ZH9139的深圳航空已經在中國航線( SZX为YCU)。 這次航班離開深圳, 寶安 6月15日 21:05和到達運城, 運城機場 6月15日 23:55。 航班時間是2小時50分鐘。
石垣, 新石垣 (ISG)
11:35
6月15日
 
香港快運
2小時15分鐘
32N
香港, 赤鱲角 (HKG)
12:50
6月15日
航站樓 1
16:15
6月15日
 
連接 3小時25分鐘
吉祥航空
1小時0分鐘
深圳, 寶安 (SZX)
17:15
6月15日
 
21:05
6月15日
 
連接 3小時50分鐘
深圳航空
2小時50分鐘
Airbus A320-100/200
運城, 運城機場 (YCU)
23:55
6月15日
 

石垣 - 運城 航班出發日期

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