航班從廬山, 九江到莎車

國內航班BK2764的奧凱航空已經在中國航線（ JIU为XIY）。 這次航班離開九江, 廬山 6月13日 15:00和到達西安, 咸陽 航站樓“3” 6月13日 16:50。 航班時間是1小時50分鐘。

航班BK2764和MU9871之間的聯繫西安時間為20小時55分鐘。轉到終端“5”。

國內航班MU9871的中國東方航空公司已經在中國航線（ XIY为QSZ）。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“5” 6月14日 13:45和到達莎車 6月14日 18:30。 航班時間是4小時45分鐘。

國內航班BK2764的奧凱航空已經在中國航線（ JIU为XIY）。 這次航班離開九江, 廬山 6月13日 15:00和到達西安, 咸陽 航站樓“3” 6月13日 16:50。 航班時間是1小時50分鐘。

航班BK2764和MU9931之間的聯繫西安時間為3小時30分鐘。轉到終端“5”。

國內航班MU9931的中國東方航空公司已經在中國航線（ XIY为KHG）。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“5” 6月13日 20:20和到達喀什 6月14日 01:15。 航班時間是4小時55分鐘。

航班MU9931和G54503之間的聯繫喀什時間為8小時5分鐘。

國內航班G54503的華夏航空已經在中國航線（ KHG为QSZ）。 這次航班離開喀什 6月14日 09:20和到達莎車 6月14日 10:05。 航班時間是0小時45分鐘。

國內航班BK2764的奧凱航空已經在中國航線（ JIU为XIY）。 這次航班離開九江, 廬山 6月13日 15:00和到達西安, 咸陽 航站樓“3” 6月13日 16:50。 航班時間是1小時50分鐘。

航班BK2764和MU2251之間的聯繫西安時間為2小時35分鐘。轉到終端“5”。

國內航班MU2251的中國東方航空公司已經在中國航線（ XIY为URC）。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“5” 6月13日 19:25和到達烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“2” 6月13日 23:00。 航班時間是3小時35分鐘。

航班MU2251和CZ6877之間的聯繫烏魯木齊時間為9小時10分鐘。轉到終端“3”。

國內航班CZ6877的中國南方航空公司已經在中國航線（ URC为QSZ）。 這次航班離開烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“3” 6月14日 08:10和到達莎車 6月14日 10:20。 航班時間是2小時10分鐘。

國內航班BK2764的奧凱航空已經在中國航線（ JIU为XIY）。 這次航班離開九江, 廬山 6月13日 15:00和到達西安, 咸陽 航站樓“3” 6月13日 16:50。 航班時間是1小時50分鐘。

航班BK2764和GS7524之間的聯繫西安時間為5小時30分鐘。

國內航班GS7524的天津航空已經在中國航線（ XIY为URC）。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“3” 6月13日 22:20和到達烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“2” 6月14日 01:25。 航班時間是3小時5分鐘。

航班GS7524和CZ6877之間的聯繫烏魯木齊時間為6小時45分鐘。轉到終端“3”。

國內航班CZ6877的中國南方航空公司已經在中國航線（ URC为QSZ）。 這次航班離開烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“3” 6月14日 08:10和到達莎車 6月14日 10:20。 航班時間是2小時10分鐘。

國內航班BK2764的奧凱航空已經在中國航線（ JIU为XIY）。 這次航班離開九江, 廬山 6月13日 15:00和到達西安, 咸陽 航站樓“3” 6月13日 16:50。 航班時間是1小時50分鐘。

航班BK2764和HU7868之間的聯繫西安時間為4小時35分鐘。

國內航班HU7868的海南航空已經在中國航線（ XIY为URC）。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“3” 6月13日 21:25和到達烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“2” 6月14日 00:55。 航班時間是3小時30分鐘。

航班HU7868和CZ6877之間的聯繫烏魯木齊時間為7小時15分鐘。轉到終端“3”。

國內航班CZ6877的中國南方航空公司已經在中國航線（ URC为QSZ）。 這次航班離開烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“3” 6月14日 08:10和到達莎車 6月14日 10:20。 航班時間是2小時10分鐘。