航班從莎車到廬山, 九江

國內航班CZ6880的中國南方航空公司已經在中國航線（ QSZ为URC）。 這次航班離開莎車 6月13日 16:00和到達烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“3” 6月13日 17:40。 航班時間是1小時40分鐘。

航班CZ6880和BK2934之間的聯繫烏魯木齊時間為4小時50分鐘。轉到終端“2”。

國內航班BK2934的奧凱航空已經在中國航線（ URC为XIY）。 這次航班離開烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“2” 6月13日 22:30和到達西安, 咸陽 航站樓“3” 6月14日 01:45。 航班時間是3小時15分鐘。

航班BK2934和BK2763之間的聯繫西安時間為5小時35分鐘。

國內航班BK2763的奧凱航空已經在中國航線（ XIY为JIU）。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“3” 6月14日 07:20和到達九江, 廬山 6月14日 09:10。 航班時間是1小時50分鐘。

國內航班G54416的華夏航空已經在中國航線（ QSZ为AKU）。 這次航班離開莎車 6月13日 16:40和到達阿克蘇 6月13日 17:35。 航班時間是0小時55分鐘。

航班G54416和MU2190之間的聯繫阿克蘇時間為2小時35分鐘。

國內航班MU2190的中國東方航空公司已經在中國航線（ AKU为XIY）。 這次航班離開阿克蘇 6月13日 20:10和到達西安, 咸陽 航站樓“5” 6月13日 23:40。 航班時間是3小時30分鐘。

航班MU2190和BK2763之間的聯繫西安時間為7小時40分鐘。轉到終端“3”。

國內航班BK2763的奧凱航空已經在中國航線（ XIY为JIU）。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“3” 6月14日 07:20和到達九江, 廬山 6月14日 09:10。 航班時間是1小時50分鐘。

國內航班CZ6880的中國南方航空公司已經在中國航線（ QSZ为URC）。 這次航班離開莎車 6月13日 16:00和到達烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“3” 6月13日 17:40。 航班時間是1小時40分鐘。

航班CZ6880和MU2300之間的聯繫烏魯木齊時間為4小時5分鐘。轉到終端“2”。

國內航班MU2300的中國東方航空公司已經在中國航線（ URC为XIY）。 這次航班離開烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“2” 6月13日 21:45和到達西安, 咸陽 航站樓“5” 6月14日 01:10。 航班時間是3小時25分鐘。

航班MU2300和BK2763之間的聯繫西安時間為6小時10分鐘。轉到終端“3”。

國內航班BK2763的奧凱航空已經在中國航線（ XIY为JIU）。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“3” 6月14日 07:20和到達九江, 廬山 6月14日 09:10。 航班時間是1小時50分鐘。

國內航班G54504的華夏航空已經在中國航線（ QSZ为KHG）。 這次航班離開莎車 6月13日 15:50和到達喀什 6月13日 16:40。 航班時間是0小時50分鐘。

航班G54504和9C6382之間的聯繫喀什時間為2小時40分鐘。

國內航班9C6382的春秋航空已經在中國航線（ KHG为XIY）。 這次航班離開喀什 6月13日 19:20和到達西安, 咸陽 航站樓“3” 6月13日 23:30。 航班時間是4小時10分鐘。

航班9C6382和BK2763之間的聯繫西安時間為7小時50分鐘。

國內航班BK2763的奧凱航空已經在中國航線（ XIY为JIU）。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“3” 6月14日 07:20和到達九江, 廬山 6月14日 09:10。 航班時間是1小時50分鐘。

國內航班G54504的華夏航空已經在中國航線（ QSZ为KHG）。 這次航班離開莎車 6月13日 15:50和到達喀什 6月13日 16:40。 航班時間是0小時50分鐘。

航班G54504和MU2204之間的聯繫喀什時間為4小時15分鐘。

國內航班MU2204的中國東方航空公司已經在中國航線（ KHG为XIY）。 這次航班離開喀什 6月13日 20:55和到達西安, 咸陽 航站樓“5” 6月14日 01:10。 航班時間是4小時15分鐘。

航班MU2204和BK2763之間的聯繫西安時間為6小時10分鐘。轉到終端“3”。

國內航班BK2763的奧凱航空已經在中國航線（ XIY为JIU）。 這次航班離開西安, 咸陽 航站樓“3” 6月14日 07:20和到達九江, 廬山 6月14日 09:10。 航班時間是1小時50分鐘。