航班從廬山, 九江到山打根

國內航班BK2763的奧凱航空已經在中國航線（ JIU为SZX）。 這次航班離開九江, 廬山 6月8日 09:55和到達深圳, 寶安 6月8日 11:35。 航班時間是1小時40分鐘。

航班BK2763和AK1521之間的聯繫深圳時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AK1521 亞洲航空有路線，從中國為馬來西亞（ SZX为BKI）。 這次航班離開深圳, 寶安 6月8日 13:40和到達亞庇 航站樓“1” 6月8日 16:45。 航班時間是3小時5分鐘。

航班AK1521和AK6492之間的聯繫亞庇時間為13小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班AK6492的亞洲航空已經在馬來西亞航線（ BKI为SDK）。 這次航班離開亞庇 航站樓“1” 6月9日 06:25和到達山打根 6月9日 07:10。 航班時間是0小時45分鐘。

國內航班HU7370的海南航空已經在中國航線（ JIU为HAK）。 這次航班離開九江, 廬山 6月8日 10:35和到達海口, 美蘭 航站樓“2” 6月8日 12:50。 航班時間是2小時15分鐘。

航班HU7370和HU755之間的聯繫海口時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HU755 海南航空有路線，從中國為馬來西亞（ HAK为KUL）。 這次航班離開海口, 美蘭 航站樓“2” 6月8日 16:25和到達吉隆坡 航站樓“2” 6月8日 19:55。 航班時間是3小時30分鐘。

航班HU755和AK5192之間的聯繫吉隆坡時間為10小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班AK5192的亞洲航空已經在馬來西亞航線（ KUL为SDK）。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“2” 6月9日 06:25和到達山打根 6月9日 09:15。 航班時間是2小時50分鐘。

國內航班BK2763的奧凱航空已經在中國航線（ JIU为SZX）。 這次航班離開九江, 廬山 6月8日 09:55和到達深圳, 寶安 6月8日 11:35。 航班時間是1小時40分鐘。

航班BK2763和AK123之間的聯繫深圳時間為9小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AK123 亞洲航空有路線，從中國為馬來西亞（ SZX为KUL）。 這次航班離開深圳, 寶安 6月8日 20:55和到達吉隆坡 航站樓“2” 6月9日 00:55。 航班時間是4小時0分鐘。

航班AK123和AK5192之間的聯繫吉隆坡時間為5小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班AK5192的亞洲航空已經在馬來西亞航線（ KUL为SDK）。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“2” 6月9日 06:25和到達山打根 6月9日 09:15。 航班時間是2小時50分鐘。

國內航班BK2763的奧凱航空已經在中國航線（ JIU为SZX）。 這次航班離開九江, 廬山 6月8日 09:55和到達深圳, 寶安 6月8日 11:35。 航班時間是1小時40分鐘。

航班BK2763和AK1521之間的聯繫深圳時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AK1521 亞洲航空有路線，從中國為馬來西亞（ SZX为BKI）。 這次航班離開深圳, 寶安 6月8日 13:40和到達亞庇 航站樓“1” 6月8日 16:45。 航班時間是3小時5分鐘。

航班AK1521和AK6486之間的聯繫亞庇時間為16小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班AK6486的亞洲航空已經在馬來西亞航線（ BKI为SDK）。 這次航班離開亞庇 航站樓“1” 6月9日 08:50和到達山打根 6月9日 09:40。 航班時間是0小時50分鐘。

國內航班BK2763的奧凱航空已經在中國航線（ JIU为SZX）。 這次航班離開九江, 廬山 6月8日 09:55和到達深圳, 寶安 6月8日 11:35。 航班時間是1小時40分鐘。

航班BK2763和AK1521之間的聯繫深圳時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AK1521 亞洲航空有路線，從中國為馬來西亞（ SZX为BKI）。 這次航班離開深圳, 寶安 6月8日 13:40和到達亞庇 航站樓“1” 6月8日 16:45。 航班時間是3小時5分鐘。

航班AK1521和AK9486之間的聯繫亞庇時間為16小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班AK9486的亞洲航空已經在馬來西亞航線（ BKI为SDK）。 這次航班離開亞庇 航站樓“1” 6月9日 08:50和到達山打根 6月9日 09:40。 航班時間是0小時50分鐘。