航班從卡爾馬到虹橋, 上海
1. 航班 卡爾馬 - 斯德哥爾摩 - 北京 - 上海, 17小時40分鐘, 北歐航空 + 中國國際航空公司
等級: 4.3/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票（ 同一航空公司 & 同一航空聯盟）
在ARN方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班SK196的北歐航空已經在瑞典航線（ KLR为ARN）。 這次航班離開卡爾馬 6月10日 15:05和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 16:10。 航班時間是1小時5分鐘。
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航班SK196和CA912之間的聯繫斯德哥爾摩時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班CA912 中國國際航空公司有路線，從瑞典為中國（ ARN为PEK）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 19:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 09:45。 航班時間是8小時35分鐘。
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航班CA912和CA1533之間的聯繫北京時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。
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國內航班CA1533的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为SHA）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 12:30和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月11日 14:45。 航班時間是2小時15分鐘。
2. 航班 卡爾馬 - 斯德哥爾摩 - 北京 - 上海, 18小時55分鐘, 北歐航空 + 中國國際航空公司
等級: 4/5
航班時間: 4.6/5
機票: 4.3/5 - 只有一票（ 同一航空公司 & 同一航空聯盟）
在ARN方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班SK196的北歐航空已經在瑞典航線（ KLR为ARN）。 這次航班離開卡爾馬 6月10日 15:05和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 16:10。 航班時間是1小時5分鐘。
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航班SK196和CA912之間的聯繫斯德哥爾摩時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班CA912 中國國際航空公司有路線，從瑞典為中國（ ARN为PEK）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 19:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 09:45。 航班時間是8小時35分鐘。
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航班CA912和CA1517之間的聯繫北京時間為3小時45分鐘。通過護照管制和海關。
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國內航班CA1517的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为SHA）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 13:30和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月11日 16:00。 航班時間是2小時30分鐘。
3. 航班 卡爾馬 - 斯德哥爾摩 - 北京 - 上海, 19小時55分鐘, 北歐航空 + 中國國際航空公司
等級: 3.8/5
航班時間: 4.4/5
機票: 4.3/5 - 只有一票（ 同一航空公司 & 同一航空聯盟）
在ARN方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
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旅程描述
✈
國內航班SK196的北歐航空已經在瑞典航線（ KLR为ARN）。 這次航班離開卡爾馬 6月10日 15:05和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 16:10。 航班時間是1小時5分鐘。
☕
航班SK196和CA912之間的聯繫斯德哥爾摩時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班CA912 中國國際航空公司有路線，從瑞典為中國（ ARN为PEK）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 19:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 09:45。 航班時間是8小時35分鐘。
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航班CA912和CA1521之間的聯繫北京時間為4小時45分鐘。通過護照管制和海關。
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國內航班CA1521的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为SHA）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 14:30和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月11日 17:00。 航班時間是2小時30分鐘。
4. 航班 卡爾馬 - 斯德哥爾摩 - 北京 - 上海, 17小時30分鐘, 北歐航空 + 中國國際航空公司 + 中國東方航空公司
等級: 2.8/5
航班時間: 5/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在ARN方面: 5/5
在PEK方面: 4.5/5
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旅程描述
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國內航班SK196的北歐航空已經在瑞典航線（ KLR为ARN）。 這次航班離開卡爾馬 6月10日 15:05和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 16:10。 航班時間是1小時5分鐘。
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航班SK196和CA912之間的聯繫斯德哥爾摩時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班CA912 中國國際航空公司有路線，從瑞典為中國（ ARN为PEK）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 19:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 09:45。 航班時間是8小時35分鐘。
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航班CA912和MU5110之間的聯繫北京時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
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國內航班MU5110的中國東方航空公司已經在中國航線（ PEK为SHA）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月11日 12:00和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月11日 14:35。 航班時間是2小時35分鐘。
5. 航班 卡爾馬 - 斯德哥爾摩 - 北京 - 上海, 20小時55分鐘, 北歐航空 + 中國國際航空公司
等級: 3.6/5
航班時間: 4.2/5
機票: 4.3/5 - 只有一票（ 同一航空公司 & 同一航空聯盟）
在ARN方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班SK196的北歐航空已經在瑞典航線（ KLR为ARN）。 這次航班離開卡爾馬 6月10日 15:05和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 16:10。 航班時間是1小時5分鐘。
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航班SK196和CA912之間的聯繫斯德哥爾摩時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班CA912 中國國際航空公司有路線，從瑞典為中國（ ARN为PEK）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 19:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 09:45。 航班時間是8小時35分鐘。
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航班CA912和CA1515之間的聯繫北京時間為6小時0分鐘。通過護照管制和海關。
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國內航班CA1515的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为SHA）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月11日 15:45和到達上海, 虹橋 航站樓“2” 6月11日 18:00。 航班時間是2小時15分鐘。
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