航班從南充高坪, 南充到高崎, 廈門
1. 航班 南充 - 長沙 - 廈門, 4小時10分鐘, 廈門航空
等級: 5/5
航班時間: 5/5
機票: 5/5 - 只有一票（ ）
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旅程描述
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國內航班MF8608的廈門航空已經在中國航線（ NAO为CSX）。 這次航班離開南充, 南充高坪 6月6日 14:30和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月6日 16:05。 航班時間是1小時35分鐘。
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長沙連接時間為1小時0分鐘.
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國內航班MF8608的廈門航空已經在中國航線（ CSX为XMN）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月6日 17:05和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月6日 18:40。 航班時間是1小時35分鐘。
2. 航班 南充 - 昆明 - 廈門, 7小時25分鐘, 中國東方航空公司
等級: 2.8/5
航班時間: 2.8/5
機票: 5/5 - 只有一票（ 同一航空公司）
在KMG方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班MU5437的中國東方航空公司已經在中國航線（ NAO为KMG）。 這次航班離開南充, 南充高坪 6月6日 13:15和到達昆明, 伍家壩 6月6日 14:55。 航班時間是1小時40分鐘。
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航班MU5437和MU5781之間的聯繫昆明時間為3小時0分鐘。
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國內航班MU5781的中國東方航空公司已經在中國航線（ KMG为XMN）。 這次航班離開昆明, 伍家壩 6月6日 17:55和到達廈門, 高崎 航站樓“4” 6月6日 20:40。 航班時間是2小時45分鐘。
3. 航班 南充 - 北京 - 廈門, 8小時30分鐘, 中國南方航空公司
等級: 2.4/5
航班時間: 2.4/5
機票: 5/5 - 只有一票（ 同一航空公司）
在PKX方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班CZ6992的中國南方航空公司已經在中國航線（ NAO为PKX）。 這次航班離開南充, 南充高坪 6月6日 10:30和到達北京, 大興 6月6日 12:55。 航班時間是2小時25分鐘。
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航班CZ6992和CZ8601之間的聯繫北京時間為3小時10分鐘。
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國內航班CZ8601的中國南方航空公司已經在中國航線（ PKX为XMN）。 這次航班離開北京, 大興 6月6日 16:05和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月6日 19:00。 航班時間是2小時55分鐘。
4. 航班 南充 - 長沙 - 廈門, 8小時40分鐘, 廈門航空
等級: 2.4/5
航班時間: 2.4/5
機票: 5/5 - 只有一票（ 同一航空公司）
在CSX方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班MF8608的廈門航空已經在中國航線（ NAO为CSX）。 這次航班離開南充, 南充高坪 6月6日 14:30和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月6日 16:05。 航班時間是1小時35分鐘。
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航班MF8608和MF8276之間的聯繫長沙時間為5小時25分鐘。
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國內航班MF8276的廈門航空已經在中國航線（ CSX为XMN）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月6日 21:30和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月6日 23:10。 航班時間是1小時40分鐘。
5. 航班 南充 - 昆明 - 廈門, 9小時25分鐘, 中國東方航空公司
等級: 2.2/5
航班時間: 2.2/5
機票: 5/5 - 只有一票（ 同一航空公司）
在KMG方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班MU5437的中國東方航空公司已經在中國航線（ NAO为KMG）。 這次航班離開南充, 南充高坪 6月6日 13:15和到達昆明, 伍家壩 6月6日 14:55。 航班時間是1小時40分鐘。
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航班MU5437和MU5222之間的聯繫昆明時間為5小時10分鐘。
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國內航班MU5222的中國東方航空公司已經在中國航線（ KMG为XMN）。 這次航班離開昆明, 伍家壩 6月6日 20:05和到達廈門, 高崎 航站樓“4” 6月6日 22:40。 航班時間是2小時35分鐘。
南充 - 廈門 航班出發日期
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