航班從高崎, 廈門到南充高坪, 南充

國內航班MF8607的廈門航空已經在中國航線（ XMN为CSX）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月11日 09:15和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月11日 11:00。 航班時間是1小時45分鐘。

長沙連接時間為1小時0分鐘.

國內航班MF8607的廈門航空已經在中國航線（ CSX为NAO）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月11日 12:00和到達南充, 南充高坪 6月11日 13:45。 航班時間是1小時45分鐘。

國內航班CZ3742的中國南方航空公司已經在中國航線（ XMN为CAN）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月11日 14:30和到達廣州, 白雲 航站樓“2” 6月11日 16:05。 航班時間是1小時35分鐘。

航班CZ3742和CZ3429之間的聯繫廣州時間為2小時0分鐘。

國內航班CZ3429的中國南方航空公司已經在中國航線（ CAN为NAO）。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月11日 18:05和到達南充, 南充高坪 6月11日 20:20。 航班時間是2小時15分鐘。

國內航班MF8275的廈門航空已經在中國航線（ XMN为CSX）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月11日 07:05和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月11日 08:55。 航班時間是1小時50分鐘。

航班MF8275和MF8607之間的聯繫長沙時間為3小時5分鐘。

國內航班MF8607的廈門航空已經在中國航線（ CSX为NAO）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月11日 12:00和到達南充, 南充高坪 6月11日 13:45。 航班時間是1小時45分鐘。

國內航班MU5221的中國東方航空公司已經在中國航線（ XMN为KMG）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“4” 6月11日 09:35和到達昆明, 伍家壩 6月11日 12:30。 航班時間是2小時55分鐘。

航班MU5221和MU5438之間的聯繫昆明時間為3小時55分鐘。

國內航班MU5438的中國東方航空公司已經在中國航線（ KMG为NAO）。 這次航班離開昆明, 伍家壩 6月11日 16:25和到達南充, 南充高坪 6月11日 18:00。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班HU7866的海南航空已經在中國航線（ XMN为CSX）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“4” 6月11日 08:10和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月11日 09:55。 航班時間是1小時45分鐘。

航班HU7866和MF8607之間的聯繫長沙時間為2小時5分鐘。

國內航班MF8607的廈門航空已經在中國航線（ CSX为NAO）。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月11日 12:00和到達南充, 南充高坪 6月11日 13:45。 航班時間是1小時45分鐘。