航班從大分, 國東到惠州

1. 航班 國東 - 東京 - 武漢 - 惠州, 12小時30分鐘, 捷星日本 + 中國東方航空公司 + 中國國際航空公司

等級: 2.1/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在NRT方面: 5/5
在WUH方面: 4.3/5
i
旅程描述
國內航班GK602的捷星日本已經在日本航線( OIT为NRT)。 這次航班離開國東, 大分 6月10日 10:05和到達東京, 成田 航站樓“3” 6月10日 11:45。 航班時間是1小時40分鐘。
航班GK602和MU2616之間的聯繫東京時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班MU2616 中國東方航空公司有路線,從日本為中國( NRT为WUH)。 這次航班離開東京, 成田 航站樓“2” 6月10日 14:25和到達武漢, 武漢天河 航站樓“3” 6月10日 17:55。 航班時間是4小時30分鐘。
航班MU2616和CA8257之間的聯繫武漢時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA8257的中國國際航空公司已經在中國航線( WUH为HUZ)。 這次航班離開武漢, 武漢天河 6月10日 20:05和到達惠州 6月10日 21:35。 航班時間是1小時30分鐘。
國東, 大分 (OIT)
10:05
6月10日
 
捷星日本
1小時40分鐘
Airbus A320-100/200
東京, 成田 (NRT)
11:45
6月10日
航站樓 3
14:25
6月10日
航站樓 2
連接 2小時40分鐘
中國東方航空公司
4小時30分鐘
73E
武漢, 武漢天河 (WUH)
17:55
6月10日
航站樓 3
20:05
6月10日
 
連接 2小時10分鐘
中國國際航空公司
1小時30分鐘
Airbus A320-100/200
惠州 (HUZ)
21:35
6月10日
 

2. 航班 國東 - 常滑 - 上海 - 惠州, 12小時35分鐘, 伊比克斯航空 + 上海航空 + 中國聯合航空公司

等級: 2.4/5
航班時間: 4.9/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在NGO方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班FW62的伊比克斯航空已經在日本航線( OIT为NGO)。 這次航班離開國東, 大分 6月10日 10:55和到達常滑, 中部 6月10日 11:55。 航班時間是1小時0分鐘。
航班FW62和FM890之間的聯繫常滑時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班FM890 上海航空有路線,從日本為中國( NGO为PVG)。 這次航班離開常滑, 中部 航站樓“1” 6月10日 15:30和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月10日 17:35。 航班時間是3小時5分鐘。
航班FM890和KN2917之間的聯繫上海時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班KN2917的中國聯合航空公司已經在中國航線( PVG为HUZ)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月10日 20:00和到達惠州 6月10日 22:30。 航班時間是2小時30分鐘。
國東, 大分 (OIT)
10:55
6月10日
 
伊比克斯航空
1小時0分鐘
Canadair CRJ 700
常滑, 中部 (NGO)
11:55
6月10日
 
15:30
6月10日
航站樓 1
連接 3小時35分鐘
上海航空
3小時5分鐘
73E
上海, 浦東 (PVG)
17:35
6月10日
航站樓 1
20:00
6月10日
航站樓 1
連接 2小時25分鐘
中國聯合航空公司
2小時30分鐘
Boeing 737
惠州 (HUZ)
22:30
6月10日
 

3. 航班 國東 - 常滑 - 上海 - 惠州, 12小時35分鐘, 伊比克斯航空 + 春秋航空 + 中國聯合航空公司

等級: 2.4/5
航班時間: 4.9/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在NGO方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班FW62的伊比克斯航空已經在日本航線( OIT为NGO)。 這次航班離開國東, 大分 6月10日 10:55和到達常滑, 中部 6月10日 11:55。 航班時間是1小時0分鐘。
航班FW62和9C8602之間的聯繫常滑時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班9C8602 春秋航空有路線,從日本為中國( NGO为PVG)。 這次航班離開常滑, 中部 航站樓“2” 6月10日 15:25和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月10日 17:10。 航班時間是2小時45分鐘。
航班9C8602和KN2917之間的聯繫上海時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國內航班KN2917的中國聯合航空公司已經在中國航線( PVG为HUZ)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月10日 20:00和到達惠州 6月10日 22:30。 航班時間是2小時30分鐘。
國東, 大分 (OIT)
10:55
6月10日
 
伊比克斯航空
1小時0分鐘
Canadair CRJ 700
常滑, 中部 (NGO)
11:55
6月10日
 
15:25
6月10日
航站樓 2
連接 3小時30分鐘
春秋航空
2小時45分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
17:10
6月10日
航站樓 2
20:00
6月10日
航站樓 1
連接 2小時50分鐘
中國聯合航空公司
2小時30分鐘
Boeing 737
惠州 (HUZ)
22:30
6月10日
 

4. 航班 國東 - 常滑 - 上海 - 惠州, 12小時35分鐘, 全日空 + 上海航空 + 中國聯合航空公司

等級: 2.4/5
航班時間: 4.9/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在NGO方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH3162的全日空已經在日本航線( OIT为NGO)。 這次航班離開國東, 大分 6月10日 10:55和到達常滑, 中部 航站樓“1” 6月10日 11:55。 航班時間是1小時0分鐘。
航班NH3162和FM890之間的聯繫常滑時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班FM890 上海航空有路線,從日本為中國( NGO为PVG)。 這次航班離開常滑, 中部 航站樓“1” 6月10日 15:30和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月10日 17:35。 航班時間是3小時5分鐘。
航班FM890和KN2917之間的聯繫上海時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班KN2917的中國聯合航空公司已經在中國航線( PVG为HUZ)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月10日 20:00和到達惠州 6月10日 22:30。 航班時間是2小時30分鐘。
國東, 大分 (OIT)
10:55
6月10日
 
全日空
1小時0分鐘
Canadair CRJ 700
常滑, 中部 (NGO)
11:55
6月10日
航站樓 1
15:30
6月10日
航站樓 1
連接 3小時35分鐘
上海航空
3小時5分鐘
73E
上海, 浦東 (PVG)
17:35
6月10日
航站樓 1
20:00
6月10日
航站樓 1
連接 2小時25分鐘
中國聯合航空公司
2小時30分鐘
Boeing 737
惠州 (HUZ)
22:30
6月10日
 

5. 航班 國東 - 常滑 - 上海 - 惠州, 12小時35分鐘, 全日空 + 春秋航空 + 中國聯合航空公司

等級: 2.4/5
航班時間: 4.9/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在NGO方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH3162的全日空已經在日本航線( OIT为NGO)。 這次航班離開國東, 大分 6月10日 10:55和到達常滑, 中部 航站樓“1” 6月10日 11:55。 航班時間是1小時0分鐘。
航班NH3162和9C8602之間的聯繫常滑時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班9C8602 春秋航空有路線,從日本為中國( NGO为PVG)。 這次航班離開常滑, 中部 航站樓“2” 6月10日 15:25和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月10日 17:10。 航班時間是2小時45分鐘。
航班9C8602和KN2917之間的聯繫上海時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國內航班KN2917的中國聯合航空公司已經在中國航線( PVG为HUZ)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月10日 20:00和到達惠州 6月10日 22:30。 航班時間是2小時30分鐘。
國東, 大分 (OIT)
10:55
6月10日
 
全日空
1小時0分鐘
Canadair CRJ 700
常滑, 中部 (NGO)
11:55
6月10日
航站樓 1
15:25
6月10日
航站樓 2
連接 3小時30分鐘
春秋航空
2小時45分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
17:10
6月10日
航站樓 2
20:00
6月10日
航站樓 1
連接 2小時50分鐘
中國聯合航空公司
2小時30分鐘
Boeing 737
惠州 (HUZ)
22:30
6月10日
 

國東 - 惠州 航班出發日期

參見

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