航班從仙台, 名取市到宜昌三峽, 宜昌

國內航班PR3145的菲律賓航空公司已經在日本航線（ SDJ为NGO）。 這次航班離開名取市, 仙台 6月8日 10:05和到達常滑, 中部 航站樓“1” 6月8日 11:20。 航班時間是1小時15分鐘。

航班PR3145和MU530之間的聯繫常滑時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MU530 中國東方航空公司有路線，從日本為中國（ NGO为PVG）。 這次航班離開常滑, 中部 航站樓“1” 6月8日 13:35和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 15:25。 航班時間是2小時50分鐘。

航班MU530和MU5393之間的聯繫上海時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MU5393的中國東方航空公司已經在中國航線（ PVG为YIH）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 18:20和到達宜昌, 宜昌三峽 6月8日 20:55。 航班時間是2小時35分鐘。

國內航班NH364的全日空已經在日本航線（ SDJ为NGO）。 這次航班離開名取市, 仙台 6月8日 10:05和到達常滑, 中部 航站樓“1” 6月8日 11:20。 航班時間是1小時15分鐘。

航班NH364和MU530之間的聯繫常滑時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MU530 中國東方航空公司有路線，從日本為中國（ NGO为PVG）。 這次航班離開常滑, 中部 航站樓“1” 6月8日 13:35和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 15:25。 航班時間是2小時50分鐘。

航班MU530和MU5393之間的聯繫上海時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MU5393的中國東方航空公司已經在中國航線（ PVG为YIH）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 18:20和到達宜昌, 宜昌三峽 6月8日 20:55。 航班時間是2小時35分鐘。

國內航班FW12的伊比克斯航空已經在日本航線（ SDJ为FUK）。 這次航班離開名取市, 仙台 6月8日 10:20和到達福岡 6月8日 12:30。 航班時間是2小時10分鐘。

航班FW12和FM838之間的聯繫福岡時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班FM838 上海航空有路線，從日本為中國（ FUK为PVG）。 這次航班離開福岡 航站樓“I” 6月8日 15:10和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 16:10。 航班時間是2小時0分鐘。

航班FM838和MU5393之間的聯繫上海時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MU5393的中國東方航空公司已經在中國航線（ PVG为YIH）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 18:20和到達宜昌, 宜昌三峽 6月8日 20:55。 航班時間是2小時35分鐘。

國內航班NH3112的全日空已經在日本航線（ SDJ为FUK）。 這次航班離開名取市, 仙台 6月8日 10:20和到達福岡 航站樓“D” 6月8日 12:30。 航班時間是2小時10分鐘。

航班NH3112和FM838之間的聯繫福岡時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。

國際航班FM838 上海航空有路線，從日本為中國（ FUK为PVG）。 這次航班離開福岡 航站樓“I” 6月8日 15:10和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 16:10。 航班時間是2小時0分鐘。

航班FM838和MU5393之間的聯繫上海時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MU5393的中國東方航空公司已經在中國航線（ PVG为YIH）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 18:20和到達宜昌, 宜昌三峽 6月8日 20:55。 航班時間是2小時35分鐘。

國內航班FW39的伊比克斯航空已經在日本航線（ SDJ为HIJ）。 這次航班離開名取市, 仙台 6月8日 08:10和到達三原, 廣島 6月8日 09:45。 航班時間是1小時35分鐘。

航班FW39和MU294之間的聯繫三原時間為3小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MU294 中國東方航空公司有路線，從日本為中國（ HIJ为PVG）。 這次航班離開三原, 廣島 6月8日 13:30和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 14:55。 航班時間是2小時25分鐘。

航班MU294和MU5393之間的聯繫上海時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MU5393的中國東方航空公司已經在中國航線（ PVG为YIH）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 18:20和到達宜昌, 宜昌三峽 6月8日 20:55。 航班時間是2小時35分鐘。