航班從流亭, 青島到主要火車站, 埃爾福特

1. 航班 青島 - 北京 - 法蘭克福 - 埃爾福特, 20小時33分鐘, 中國國際航空公司 + 德國漢莎航空

等級: 3.8/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在FRA方面: 4.4/5
i
旅程描述
國內航班CA1572的中國國際航空公司已經在中國航線( TAO为PEK)。 這次航班離開青島, 流亭 6月6日 21:05和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 22:40。 航班時間是1小時35分鐘。
航班CA1572和CA965之間的聯繫北京時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA965 中國國際航空公司有路線,從中國為德國( PEK为FRA)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 02:30和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月7日 06:50。 航班時間是10小時20分鐘。
航班CA965和LH3730之間的聯繫法蘭克福時間為2小時12分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班LH3730的德國漢莎航空已經在德國航線( FRA为XIU)。 這次航班離開法蘭克福 6月7日 09:02和到達埃爾福特, 主要火車站 6月7日 11:38。 航班時間是2小時36分鐘。
青島, 流亭 (TAO)
21:05
6月6日
 
中國國際航空公司
1小時35分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
22:40
6月6日
航站樓 3
02:30
6月7日
航站樓 3
連接 3小時50分鐘
中國國際航空公司
10小時20分鐘
Boeing 777-300
法蘭克福 (FRA)
06:50
6月7日
航站樓 1
09:02
6月7日
 
連接 2小時12分鐘
德國漢莎航空
2小時36分鐘
埃爾福特, 主要火車站 (XIU)
11:38
6月7日
 

2. 航班 青島 - 北京 - 法蘭克福 - 埃爾福特, 22小時33分鐘, 中國國際航空公司 + 德國漢莎航空

等級: 3.9/5
航班時間: 4.5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在FRA方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1572的中國國際航空公司已經在中國航線( TAO为PEK)。 這次航班離開青島, 流亭 6月6日 21:05和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 22:40。 航班時間是1小時35分鐘。
航班CA1572和CA965之間的聯繫北京時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA965 中國國際航空公司有路線,從中國為德國( PEK为FRA)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 02:30和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月7日 06:50。 航班時間是10小時20分鐘。
航班CA965和LH3732之間的聯繫法蘭克福時間為4小時12分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班LH3732的德國漢莎航空已經在德國航線( FRA为XIU)。 這次航班離開法蘭克福 6月7日 11:02和到達埃爾福特, 主要火車站 6月7日 13:38。 航班時間是2小時36分鐘。
青島, 流亭 (TAO)
21:05
6月6日
 
中國國際航空公司
1小時35分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
22:40
6月6日
航站樓 3
02:30
6月7日
航站樓 3
連接 3小時50分鐘
中國國際航空公司
10小時20分鐘
Boeing 777-300
法蘭克福 (FRA)
06:50
6月7日
航站樓 1
11:02
6月7日
 
連接 4小時12分鐘
德國漢莎航空
2小時36分鐘
埃爾福特, 主要火車站 (XIU)
13:38
6月7日
 

3. 航班 青島 - 北京 - 法蘭克福 - 埃爾福特, 22小時33分鐘, 中國國際航空公司 + 美國聯合航空公司

等級: 3.9/5
航班時間: 4.5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在FRA方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1572的中國國際航空公司已經在中國航線( TAO为PEK)。 這次航班離開青島, 流亭 6月6日 21:05和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 22:40。 航班時間是1小時35分鐘。
航班CA1572和CA965之間的聯繫北京時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA965 中國國際航空公司有路線,從中國為德國( PEK为FRA)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 02:30和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月7日 06:50。 航班時間是10小時20分鐘。
航班CA965和UA9610之間的聯繫法蘭克福時間為4小時12分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班UA9610的美國聯合航空公司已經在德國航線( FRA为XIU)。 這次航班離開法蘭克福 6月7日 11:02和到達埃爾福特, 主要火車站 6月7日 13:38。 航班時間是2小時36分鐘。
青島, 流亭 (TAO)
21:05
6月6日
 
中國國際航空公司
1小時35分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
22:40
6月6日
航站樓 3
02:30
6月7日
航站樓 3
連接 3小時50分鐘
中國國際航空公司
10小時20分鐘
Boeing 777-300
法蘭克福 (FRA)
06:50
6月7日
航站樓 1
11:02
6月7日
 
連接 4小時12分鐘
美國聯合航空公司
2小時36分鐘
埃爾福特, 主要火車站 (XIU)
13:38
6月7日
 

4. 航班 青島 - 廣州 - 法蘭克福 - 埃爾福特, 23小時3分鐘, 中國南方航空公司 + 德國漢莎航空

等級: 3.3/5
航班時間: 4.4/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CAN方面: 5/5
在FRA方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CZ5900的中國南方航空公司已經在中國航線( TAO为CAN)。 這次航班離開青島, 流亭 6月6日 18:35和到達廣州, 白雲 航站樓“2” 6月6日 22:00。 航班時間是3小時25分鐘。
航班CZ5900和CZ331之間的聯繫廣州時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CZ331 中國南方航空公司有路線,從中國為德國( CAN为FRA)。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月7日 00:05和到達法蘭克福 航站樓“2” 6月7日 06:10。 航班時間是12小時5分鐘。
航班CZ331和LH3730之間的聯繫法蘭克福時間為2小時52分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班LH3730的德國漢莎航空已經在德國航線( FRA为XIU)。 這次航班離開法蘭克福 6月7日 09:02和到達埃爾福特, 主要火車站 6月7日 11:38。 航班時間是2小時36分鐘。
青島, 流亭 (TAO)
18:35
6月6日
 
中國南方航空公司
3小時25分鐘
Boeing 737-800
廣州, 白雲 (CAN)
22:00
6月6日
航站樓 2
00:05
6月7日
航站樓 2
連接 2小時5分鐘
中國南方航空公司
12小時5分鐘
359
法蘭克福 (FRA)
06:10
6月7日
航站樓 2
09:02
6月7日
 
連接 2小時52分鐘
德國漢莎航空
2小時36分鐘
埃爾福特, 主要火車站 (XIU)
11:38
6月7日
 

5. 航班 青島 - 北京 - 法蘭克福 - 埃爾福特, 24小時33分鐘, 中國國際航空公司 + 德國漢莎航空

等級: 3.6/5
航班時間: 4.1/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在FRA方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1572的中國國際航空公司已經在中國航線( TAO为PEK)。 這次航班離開青島, 流亭 6月6日 21:05和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 22:40。 航班時間是1小時35分鐘。
航班CA1572和CA965之間的聯繫北京時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA965 中國國際航空公司有路線,從中國為德國( PEK为FRA)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 02:30和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月7日 06:50。 航班時間是10小時20分鐘。
航班CA965和LH3734之間的聯繫法蘭克福時間為6小時12分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班LH3734的德國漢莎航空已經在德國航線( FRA为XIU)。 這次航班離開法蘭克福 6月7日 13:02和到達埃爾福特, 主要火車站 6月7日 15:38。 航班時間是2小時36分鐘。
青島, 流亭 (TAO)
21:05
6月6日
 
中國國際航空公司
1小時35分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
22:40
6月6日
航站樓 3
02:30
6月7日
航站樓 3
連接 3小時50分鐘
中國國際航空公司
10小時20分鐘
Boeing 777-300
法蘭克福 (FRA)
06:50
6月7日
航站樓 1
13:02
6月7日
 
連接 6小時12分鐘
德國漢莎航空
2小時36分鐘
埃爾福特, 主要火車站 (XIU)
15:38
6月7日
 

青島 - 埃爾福特 航班出發日期

參見

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