航班從運城機場, 運城到新石垣, 石垣

國內航班MU6478的中國東方航空公司已經在中國航線（ YCU为PVG）。 這次航班離開運城, 運城機場 6月14日 21:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月14日 23:20。 航班時間是1小時55分鐘。

航班MU6478和MU2085之間的聯繫上海時間為10小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MU2085 中國東方航空公司有路線，從中國為日本（ PVG为OKA）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月15日 09:45和到達那霸 6月15日 13:30。 航班時間是2小時45分鐘。

航班MU2085和6J49之間的聯繫那霸時間為3小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班6J49的索拉希德航空已經在日本航線（ OKA为ISG）。 這次航班離開那霸 6月15日 17:10和到達石垣, 新石垣 6月15日 18:10。 航班時間是1小時0分鐘。

國內航班MU6478的中國東方航空公司已經在中國航線（ YCU为PVG）。 這次航班離開運城, 運城機場 6月14日 21:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月14日 23:20。 航班時間是1小時55分鐘。

航班MU6478和MU2085之間的聯繫上海時間為10小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MU2085 中國東方航空公司有路線，從中國為日本（ PVG为OKA）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月15日 09:45和到達那霸 6月15日 13:30。 航班時間是2小時45分鐘。

航班MU2085和NH2449之間的聯繫那霸時間為3小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NH2449的全日空已經在日本航線（ OKA为ISG）。 這次航班離開那霸 6月15日 17:10和到達石垣, 新石垣 6月15日 18:10。 航班時間是1小時0分鐘。

國內航班MU6478的中國東方航空公司已經在中國航線（ YCU为PVG）。 這次航班離開運城, 運城機場 6月14日 21:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月14日 23:20。 航班時間是1小時55分鐘。

航班MU6478和MU2085之間的聯繫上海時間為10小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MU2085 中國東方航空公司有路線，從中國為日本（ PVG为OKA）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月15日 09:45和到達那霸 6月15日 13:30。 航班時間是2小時45分鐘。

航班MU2085和NU621之間的聯繫那霸時間為3小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NU621的日本越洋航空已經在日本航線（ OKA为ISG）。 這次航班離開那霸 6月15日 17:15和到達石垣, 新石垣 6月15日 18:15。 航班時間是1小時0分鐘。

國內航班MU6478的中國東方航空公司已經在中國航線（ YCU为PVG）。 這次航班離開運城, 運城機場 6月14日 21:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月14日 23:20。 航班時間是1小時55分鐘。

航班MU6478和MU287之間的聯繫上海時間為12小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MU287 中國東方航空公司有路線，從中國為日本（ PVG为OKA）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月15日 11:40和到達那霸 6月15日 15:30。 航班時間是2小時50分鐘。

航班MU287和NU625之間的聯繫那霸時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NU625的日本越洋航空已經在日本航線（ OKA为ISG）。 這次航班離開那霸 6月15日 18:15和到達石垣, 新石垣 6月15日 19:10。 航班時間是0小時55分鐘。

國內航班MU6478的中國東方航空公司已經在中國航線（ YCU为PVG）。 這次航班離開運城, 運城機場 6月14日 21:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月14日 23:20。 航班時間是1小時55分鐘。

航班MU6478和MU2085之間的聯繫上海時間為10小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MU2085 中國東方航空公司有路線，從中國為日本（ PVG为OKA）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月15日 09:45和到達那霸 6月15日 13:30。 航班時間是2小時45分鐘。

航班MU2085和NU625之間的聯繫那霸時間為4小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NU625的日本越洋航空已經在日本航線（ OKA为ISG）。 這次航班離開那霸 6月15日 18:15和到達石垣, 新石垣 6月15日 19:10。 航班時間是0小時55分鐘。