航班從運城機場, 運城到流亭, 青島
1. 航班 運城 - 北京 - 青島, 5小時55分鐘, 中國國際航空公司
等級: 5/5
航班時間: 5/5
機票: 5/5 - 只有一票（ 同一航空公司）
在PEK方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班CA1128的中國國際航空公司已經在中國航線（ YCU为PEK）。 這次航班離開運城, 運城機場 6月9日 14:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 15:55。 航班時間是1小時45分鐘。
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航班CA1128和CA1571之間的聯繫北京時間為2小時35分鐘。
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國內航班CA1571的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为TAO）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 18:30和到達青島, 流亭 6月9日 20:05。 航班時間是1小時35分鐘。
2. 航班 運城 - 上海 - 青島, 8小時20分鐘, 中國東方航空公司
等級: 3.5/5
航班時間: 3.5/5
機票: 5/5 - 只有一票（ 同一航空公司）
在PVG方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班MU6731的中國東方航空公司已經在中國航線（ YCU为PVG）。 這次航班離開運城, 運城機場 6月9日 07:30和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月9日 09:40。 航班時間是2小時10分鐘。
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航班MU6731和MU5563之間的聯繫上海時間為4小時25分鐘。
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國內航班MU5563的中國東方航空公司已經在中國航線（ PVG为TAO）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月9日 14:05和到達青島, 流亭 6月9日 15:50。 航班時間是1小時45分鐘。
3. 航班 運城 - 南京 - 青島, 5小時35分鐘, 廈門航空 + 山東航空
等級: 3.9/5
航班時間: 5.2/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在NKG方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班MF8190的廈門航空已經在中國航線（ YCU为NKG）。 這次航班離開運城, 運城機場 6月9日 13:25和到達南京, 祿口 航站樓“1” 6月9日 15:20。 航班時間是1小時55分鐘。
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航班MF8190和SC4820之間的聯繫南京時間為2小時25分鐘。
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國內航班SC4820的山東航空已經在中國航線（ NKG为TAO）。 這次航班離開南京, 祿口 航站樓“1” 6月9日 17:45和到達青島, 流亭 6月9日 19:00。 航班時間是1小時15分鐘。
4. 航班 運城 - 武漢 - 青島, 6小時15分鐘, 中國東方航空公司 + 中國南方航空公司
等級: 3.5/5
航班時間: 4.7/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在WUH方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班MU6761的中國東方航空公司已經在中國航線（ YCU为WUH）。 這次航班離開運城, 運城機場 6月9日 14:15和到達武漢, 武漢天河 航站樓“3” 6月9日 15:50。 航班時間是1小時35分鐘。
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航班MU6761和CZ8743之間的聯繫武漢時間為2小時45分鐘。
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國內航班CZ8743的中國南方航空公司已經在中國航線（ WUH为TAO）。 這次航班離開武漢, 武漢天河 航站樓“3” 6月9日 18:35和到達青島, 流亭 6月9日 20:30。 航班時間是1小時55分鐘。
5. 航班 運城 - 上海 - 青島, 6小時20分鐘, 中國東方航空公司 + 山東航空
等級: 3.5/5
航班時間: 4.6/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
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旅程描述
✈
國內航班MU6731的中國東方航空公司已經在中國航線（ YCU为PVG）。 這次航班離開運城, 運城機場 6月9日 07:30和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月9日 09:40。 航班時間是2小時10分鐘。
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航班MU6731和SC4602之間的聯繫上海時間為2小時35分鐘。轉到終端“2”。
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國內航班SC4602的山東航空已經在中國航線（ PVG为TAO）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月9日 12:15和到達青島, 流亭 6月9日 13:50。 航班時間是1小時35分鐘。
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