航班從宜昌三峽, 宜昌到仙台, 名取市

11. 航班 宜昌 - 上海 - 常滑 - 名取市, 17小時15分鐘, 中國東方航空公司 + 中國國際航空公司 + 全日空

等級: 3/5
航班時間: 4.8/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在NGO方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU5394的中國東方航空公司已經在中國航線( YIH为PVG)。 這次航班離開宜昌, 宜昌三峽 6月8日 21:40和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 23:30。 航班時間是1小時50分鐘。
航班MU5394和CA405之間的聯繫上海時間為8小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班CA405 中國國際航空公司有路線,從中國為日本( PVG为NGO)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月9日 08:15和到達常滑, 中部 航站樓“1” 6月9日 11:40。 航班時間是2小時25分鐘。
航班CA405和NH3123之間的聯繫常滑時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班NH3123的全日空已經在日本航線( NGO为SDJ)。 這次航班離開常滑, 中部 航站樓“1” 6月9日 14:50和到達名取市, 仙台 6月9日 15:55。 航班時間是1小時5分鐘。
宜昌, 宜昌三峽 (YIH)
21:40
6月8日
 
中國東方航空公司
1小時50分鐘
Airbus A321-100/200
上海, 浦東 (PVG)
23:30
6月8日
航站樓 1
08:15
6月9日
航站樓 2
連接 8小時45分鐘
中國國際航空公司
2小時25分鐘
Airbus A321-100/200
常滑, 中部 (NGO)
11:40
6月9日
航站樓 1
14:50
6月9日
航站樓 1
連接 3小時10分鐘
全日空
1小時5分鐘
Canadair CRJ 700
名取市, 仙台 (SDJ)
15:55
6月9日
 

12. 航班 宜昌 - 上海 - 大阪 - 名取市, 17小時30分鐘, 中國東方航空公司 + 上海航空 + 桃子航空

等級: 3/5
航班時間: 4.8/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在KIX方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU5394的中國東方航空公司已經在中國航線( YIH为PVG)。 這次航班離開宜昌, 宜昌三峽 6月8日 21:40和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 23:30。 航班時間是1小時50分鐘。
航班MU5394和FM873之間的聯繫上海時間為8小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班FM873 上海航空有路線,從中國為日本( PVG为KIX)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月9日 07:55和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月9日 11:00。 航班時間是2小時5分鐘。
航班FM873和MM137之間的聯繫大阪時間為3小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班MM137的桃子航空已經在日本航線( KIX为SDJ)。 這次航班離開大阪, 關西 航站樓“2” 6月9日 14:45和到達名取市, 仙台 6月9日 16:10。 航班時間是1小時25分鐘。
宜昌, 宜昌三峽 (YIH)
21:40
6月8日
 
中國東方航空公司
1小時50分鐘
Airbus A321-100/200
上海, 浦東 (PVG)
23:30
6月8日
航站樓 1
07:55
6月9日
航站樓 1
連接 8小時25分鐘
上海航空
2小時5分鐘
73E
大阪, 關西 (KIX)
11:00
6月9日
航站樓 1
14:45
6月9日
航站樓 2
連接 3小時45分鐘
桃子航空
1小時25分鐘
Airbus A320-100/200
名取市, 仙台 (SDJ)
16:10
6月9日
 

13. 航班 宜昌 - 上海 - 福岡 - 名取市, 19小時35分鐘, 中國東方航空公司 + 全日空

等級: 3.2/5
航班時間: 4.2/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在FUK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU5394的中國東方航空公司已經在中國航線( YIH为PVG)。 這次航班離開宜昌, 宜昌三峽 6月8日 21:40和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 23:30。 航班時間是1小時50分鐘。
航班MU5394和MU517之間的聯繫上海時間為10小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班MU517 中國東方航空公司有路線,從中國為日本( PVG为FUK)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月9日 09:50和到達福岡 航站樓“I” 6月9日 12:55。 航班時間是2小時5分鐘。
航班MU517和NH3117之間的聯繫福岡時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“D”。
國內航班NH3117的全日空已經在日本航線( FUK为SDJ)。 這次航班離開福岡 航站樓“D” 6月9日 16:30和到達名取市, 仙台 6月9日 18:15。 航班時間是1小時45分鐘。
宜昌, 宜昌三峽 (YIH)
21:40
6月8日
 
中國東方航空公司
1小時50分鐘
Airbus A321-100/200
上海, 浦東 (PVG)
23:30
6月8日
航站樓 1
09:50
6月9日
航站樓 1
連接 10小時20分鐘
中國東方航空公司
2小時5分鐘
Airbus A320-100/200
福岡 (FUK)
12:55
6月9日
航站樓 I
16:30
6月9日
航站樓 D
連接 3小時35分鐘
全日空
1小時45分鐘
Canadair CRJ 700
名取市, 仙台 (SDJ)
18:15
6月9日
 

14. 航班 宜昌 - 上海 - 福岡 - 名取市, 19小時35分鐘, 中國東方航空公司 + 伊比克斯航空

等級: 3.2/5
航班時間: 4.2/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在FUK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU5394的中國東方航空公司已經在中國航線( YIH为PVG)。 這次航班離開宜昌, 宜昌三峽 6月8日 21:40和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 23:30。 航班時間是1小時50分鐘。
航班MU5394和MU517之間的聯繫上海時間為10小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班MU517 中國東方航空公司有路線,從中國為日本( PVG为FUK)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月9日 09:50和到達福岡 航站樓“I” 6月9日 12:55。 航班時間是2小時5分鐘。
航班MU517和FW17之間的聯繫福岡時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班FW17的伊比克斯航空已經在日本航線( FUK为SDJ)。 這次航班離開福岡 6月9日 16:30和到達名取市, 仙台 6月9日 18:15。 航班時間是1小時45分鐘。
宜昌, 宜昌三峽 (YIH)
21:40
6月8日
 
中國東方航空公司
1小時50分鐘
Airbus A321-100/200
上海, 浦東 (PVG)
23:30
6月8日
航站樓 1
09:50
6月9日
航站樓 1
連接 10小時20分鐘
中國東方航空公司
2小時5分鐘
Airbus A320-100/200
福岡 (FUK)
12:55
6月9日
航站樓 I
16:30
6月9日
 
連接 3小時35分鐘
伊比克斯航空
1小時45分鐘
Canadair CRJ 700
名取市, 仙台 (SDJ)
18:15
6月9日
 

15. 航班 宜昌 - 上海 - 福岡 - 名取市, 17小時0分鐘, 中國東方航空公司 + 春秋航空 + 夏威夷航空

等級: 2.4/5
航班時間: 4.9/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在FUK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU5394的中國東方航空公司已經在中國航線( YIH为PVG)。 這次航班離開宜昌, 宜昌三峽 6月8日 21:40和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 23:30。 航班時間是1小時50分鐘。
航班MU5394和9C6609之間的聯繫上海時間為8小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班9C6609 春秋航空有路線,從中國為日本( PVG为FUK)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月9日 07:45和到達福岡 航站樓“I” 6月9日 10:55。 航班時間是2小時10分鐘。
航班9C6609和HA5812之間的聯繫福岡時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“D”。
國內航班HA5812的夏威夷航空已經在日本航線( FUK为SDJ)。 這次航班離開福岡 航站樓“D” 6月9日 13:55和到達名取市, 仙台 6月9日 15:40。 航班時間是1小時45分鐘。
宜昌, 宜昌三峽 (YIH)
21:40
6月8日
 
中國東方航空公司
1小時50分鐘
Airbus A321-100/200
上海, 浦東 (PVG)
23:30
6月8日
航站樓 1
07:45
6月9日
航站樓 2
連接 8小時15分鐘
春秋航空
2小時10分鐘
Airbus A320-100/200
福岡 (FUK)
10:55
6月9日
航站樓 I
13:55
6月9日
航站樓 D
連接 3小時0分鐘
夏威夷航空
1小時45分鐘
Embraer EMB 190
名取市, 仙台 (SDJ)
15:40
6月9日
 

宜昌 - 名取市 航班出發日期

參見

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